فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيراري: معركة سباق مونزا "ليست بالإنجاز القليل" رغم سيطرة ريد بُل
قالت فيراري أن المعركة في مواجهة ريد بُل خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد، "ليست بالإنجاز القليل" نظراً لخصائص سيارة ريد بُل.
تم التحرير: 10-09-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رغم أن عدة فرق من بينها فيراري، اختارت اعتماد تصاميم انسيابية خاصة لحلبة مونزا عالية السرعة، لكن مقاربة ريد بُل لم تكن مختلفة جذرياً عن المعتاد.
وتمتلك سيارة ريد بُل كفاءة انسيابية مرتفعة بالفعل، بالتالي قرر الفريق تقليص مستويات الجرّ بشكل خفيف.
ورغم هذه التعديلات البسيطة، نجح ماكس فيرستابن بالتأهل على صف الانطلاق الأول، ومن ثم أنهى السباق أمام زميله سيرجيو بيريز في ثنائية قوية للفريق.
ورغم عدم قدرة فيراري على منافسة ريد بُل فعلياً حتى النهاية - حيث وضعت كامل جهودها لاستخلاص الأداء الأقصى الممكن من أداء السيارة على حلبة الموطن - لكنها نجحت بالمنافسة في التصفيات وخلال اللفات الأولى من عمر السباق.
وحين سُئِل إن كان قلقاً من سرعة ريد بُل رغم عدم جلبها لتعديلات خاصة بحلبة مونزا، أجاب جوك كلير مدرب الأداء لسائق الفريق شارل لوكلير: "لا أعتقد أن ذلك بمثابة علامة إنذار مطلقاً".
وأكمل: "أعتقد وبصراحة شديدة، أنه ومع سائق بهذه القوة على متن سيارة بتلك القوة، فإننا كنا مسرورين جداً بالتقدم عليهم في التصفيات. ذلك كان إنجازاً حقيقياً".
وأكمل: "إن سيارتهم تعمل في جميع الحلبات. نعم، لم يجلبوا تعديلات خاصة هنا، لكنهم تنافسيون في كل مكان، والتقدم عليهم لهو أمر مذهل".
اقرأ أيضاً:
- باتون يقدم النصيحة إلى نوريس حيال فكرة الانتقال إلى ريد بُل
- باتون يُثني على فيرستابن ويتكلم حول فكرة ضعف زملاء الهولندي
- هيلموت ماركو يعتذر عن التعليقات "المسيئة" بحق بيريز
- هاميلتون "متفائل" بخصائص حلبة سنغافورة
- ألبون: "لا فرصة حقيقية" أمام ويليامز في السباقات المقبلة
- مالكو الفورمولا واحد يعترفون: هيمنة فيرستابن الحالية تمثل "تحدياً"
ورغم أن فيراري لم تنجح بترجمة قطب الانطلاق الأول إلى انتصار، لكن فريدريك فاسور مدير الفريق يرى بأن جولة مونزا تعتبر الأفضل للعلامة الإيطالية حتى الآن.
فقال: "إنها الأفضل لأننا امتلكنا وتيرة قوية طوال الجولة. كنا الأفضل في التصفيات، وعند المقارنة مع باكو، تأهلنا هناك بالمركزين الأول والرابع، أما هنا بالمركزين الأول والثالث".
وأكمل: "إنها المرة الأولى التي ننجح فيها بمنافسة ريد بُل. حتى وإن كانت وتيرتهم أفضل منا، كنا قادرين على المجاراة لفترة جيدة من عمر السباق، بالتأكيد كانت تلك عموماً الجولة الأفضل لنا".
وأضاف: "أنا أكثر من مسرور لأداء كارلوس (ساينز) لأنني أعتقد أنه تقدم خطوة للأمام. ليس فقط خلال التصفيات والسباق، بل كذلك خلال التحضيرات أثناء الجولة".
واختتم: "كان حاضراً منذ اللفة الأولى. ذلك درس جيد حقاً لبقية الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باتون يقدم النصيحة إلى نوريس حيال فكرة الانتقال إلى ريد بُل
المقال التالي ريد بُل: الفوز بجميع سباقات موسم 2023 بات "بالطبع هدفنا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 44 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك