فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري ستقدم حزمة تحديثات في جولة أوستن
كشف مدير فريق فيراري فريدريك فاسور أن التحديث الصغير للسيارة في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1 القادم سيكون آخر تحديث للفريق في الموسم.
منشور: 28-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، فيراري
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
لا يزال الحصان الجامح يطمح في المنافسة على بطولة الصانعين على الرغم من التركيز على المعركة بين ريد بُل ومكلارين - حيث يبلغ الفارق 75 نقطة بين الحظيرة البريطانيّة المتصدّرة وفيراري مع بقاء ستّ جولات.
وبتأكيده إضافة حزمة تحديثات إلى السيارة في حلبة الأمريكتين، كشف فاسور أن التركيز ينصب في المقام الأول على سيارة العام المقبل.
وقال في هذا الصدد: "نحن نعلم جميعًا أننا بدأنا بالفعل في تطوير السيارة التالية، ونحاول بذل قصارى جهدنا للحصول على تحديثات صغيرة في السباق التالي".
وأضاف: "أعتقد أنه سيكون على الأرجح الأخير للجميع. سيكون ذلك صحيحًا بالنسبة لنا، لكنه سيكون صحيحًا بالنسبة للفرق الأخرى والآن أصبح الأمر متقاربًا للغاية، بشكل عام في آخر أربعة أو خمسة أو ستة سباقات، إذا ألقيت نظرة على الشبكة، فقد تصبح متقاربة ويمكن أن يحدث كل جزء فرقًا".
وواجهت فيراري مشكلة في سباق جائزة سنغافورة الكبرى مع حصّة تصفيات مخيبة للآمال شهدت كفاح شارل لوكلير مع تحضير الإطارات ثم تم حذف لفته في القسم الثالث في التصفيات، بينما خرج كارلوس ساينز بحادث قبل بدء لفّته الأولى.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فاسور يدافع عن استراتيجية فيراري في سنغافورة
فورمولا 1فيراري "سيطرت" على مشكلة الارتدادات بعد اكتشاف مشكلة في نفق الهواء
فورمولا 1لوكلير يكشف عن المشكلة التي تعيق منافسة فيراري على اللقب
فورمولا 1ألونسو: كان يجب أن تفوز فيراري في سنغافورة
فورمولا 1ساينز: فيراري تحاول غلق الفارق مع ريد بُل على أمل حسم وصافة الصانعين
واختار الفريق فصل استراتيجيّتي سائقيه في السباق بانطلاقهما من المركزين التاسع والعاشر، حيث أكملا السباق في المركزين الخامس والسابع.
وبشرح سبب اتخاذ هذا القرار التكتيكي، قال فاسور: "بالبدء [على] الإطارات اللينة، يمكنك كسب مركزٍ واحدٍ ربما، ولكن في نهاية اليوم، إذا كنت تريد أن تكون عدائيًا، فستُجري توقّفًا مبكّرًا في اللفة 12 أو 15 مثل لويس [هاميلتون] ولكن ليس لديك خيار آخر لأنه يتعين عليك الدخول في اللفة 12 لأنك عالق".
وأكمل: "على الأقل في البداية، كانت لدينا الفرصة لتمديد الفترة، وكان سيناريو السباق مختلفًا بعض الشيء، وأعتقد أنها كانت استراتيجية جيدة".
واختتم بالقول: "لكن حقيقة أننا قسمنا الاستراتيجيّتين لإجراء توقف مبكر ثم توقف آخر متأخّر كان قرارًا جيدًا أيضًا، وأعتقد أن الأمر سار بشكل جيد جدًا نظرًا للموقع على المسار في الفترة الفاصلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: ريد بُل مهتمة بالحفاظ على علاقاتها مع ريكاردو
المقال التالي هورنر: الأداء الكارثي في مونزا مثّل نقطة التحوّل في موسم ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
36 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 7 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك