فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى
فيراري ستخوض "نقاشاً داخلياً" حيال تعويض أضرار سيارة ساينز
كشف فريدريك فاسور مدير فريق فيراري في أنه سيخوض نقاشاً مع مالكي الأسهم التجارية في لاس فيغاس حول تعويض عن الأضرار في سيارة سائقه كارلوس ساينز خلال التجارب الحرة الأولى.
منشور: 21-11-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ارتطمت سيارة ساينز بغطاء تصريف على الحلبة ما أدى لتدمير هيكلها، وحدة الطاقة ومدخرة الطاقة كذلك.
ومثل هذه الحادثة حصلت في ماليزيا 2017، حين تضررت سيارة هاس التي يقودها رومان غروجان بشدة بعد ارتطامه بغطاء تصريف كذلك.
حينها، فاوض الفريق الأمريكي على تسوية مالية مع منظمي الجولة.
وحين سُئِل إن كان سيسعى إلى تعويض جراء حادثة فيغاس، أجاب فاسور: "ستكون تلك نقاشات داخلية بيني وبين مالكي الأسهم التجارية حيال ذلك".
وذلك يعني، ليبرتي ميديا، الفورمولا واحد ومروج السباق كذلك.
وشدد فاسور على أن الحادثة أثّرت على ميزانية فيراري المسموحة للإنفاق، وذلك بسبب ضرورة جلب قطع غيار إضافية من إيطاليا إلى أبوظبي حيث بدأ العمل عليها بالفعل مباشرة بعد الحادثة.
"لا توجد في القوانين أية استثناءات للحوادث" قال فاسور.
وأكمل: "بالتأكيد التكاليف الإضافية باتت كبيرة. تضرر الهيكل، علبة التروس، مدخرة الطاقة والمحرك تدمر تماماً".
وأردف: "هذا يعني عواقب كبيرة من الناحية المالية، ومن الناحية الرياضية وكذلك من ناحية قطع الغيار".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يقلل من الانتقادات لجولة فيغاس التي قدمت "سباقاً أفضل من غيرها"
فورمولا 1لوكلير: الفوز في سباق لاس فيغاس كان ممكناً لولا دخول سيارة الأمان
فورمولا 1ألونسو: جولة فيغاس "تستحق" المعاملة المميزة عن غيرها
فورمولا 1سائقو الفورمولا واحد: الزيت على المسار أدى لظروف "غير مقبولة" أثناء انطلاقة سباق لاس فيغاس
فورمولا 1لوكلير: الفورمولا واحد كانت بحاجة لسباق فيغاس الترفيهي
وأشار فاسور إلى أنه سيثير مسألة الأضرار التي تتعرض لها السيارات بسبب عوامل خارجة عن إرادة الفرق، بهدف عدم احتسابها ضمن قانون سقف النفقات.
فقال: "ستكون هناك نقاشات. أما القرار فتلك مسألة أخرى".
من جهة أخرى، كشف فاسور أن أحد المارشلز رفع العلم الأصفر بعد أن رأى شيئاً على الحلبة، لكن الحصة لم تتوقف إلا بعد دقيقة، وحينها كان ساينز قد مرّ فوق غطاء التصريف وتعرض للحادثة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يقلل من الانتقادات لجولة فيغاس التي قدمت "سباقاً أفضل من غيرها"
المقال التالي مكلارين: المطب الذي تسبب بحادثة نوريس في فيغاس "تجب إزالته"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك