فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

فيراري تكشف عن "نقطة التحول" التي ستعزز سعيها وراء مرسيدس

يعتقد فريق فيراري أن نظام فرص التطوير والتحديث الإضافية "ADUO" قد يكون العامل الحاسم الذي يساعده على تقليص الفارق مع مرسيدس.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 22-03-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فريدريك فاسور، فيراري

فريدريك فاسور، فيراري

الصورة من قبل: جيمس ساتون صور جيتي

أوضح فريد فاسور مدير الفريق أن وحدات الطاقة في موسم 2026 أصبحت مجمّدة تطويريًا طوال الموسم، لكن تم إدخال نظام ADUO بهدف تحقيق توازن في الأداء بين مختلف مصنّعي المحركات على شبكة الانطلاق.

وبموجب هذا النظام، يقوم الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بعد كل ستة سباقات بتقييم أداء المحركات، وإذا تبين أن أحد المصنعين متأخر بنسبة 2% إلى 4% عن الأفضل، يُسمح له بتحديث واحد في 2026 وآخر في 2027.

أما إذا تجاوز الفارق 4%، فيُمنح تحديثان في كل فترة. ولا يعتمد التقييم فقط على زمن اللفة، حيث تشير بيانات تصفيات الصين إلى أن فيراري كانت ضمن 0.5% من وحدة طاقة مرسيدس.

وبرزت فيراري كمنافس مباشر لمرسيدس خلال أول سباقين من الموسم، إذ يرى فاسور أن نظام ADUO قد يمنح فريق مارانيللو فرصة حقيقية لسد الفجوة، خاصة وأن مرسيدس تمتلك أفضلية واضحة في السرعات على الخطوط المستقيمة.

حيث قال: "لست مقتنعًا بأن نسبة الانضغاط الجديدة ستكون عاملًا حاسمًا كبيرًا. الأهم هو أنه في مرحلة ما سيكون لدينا نظام ADUO، وإدخاله سيمنحنا فرصة لتقليص الفارق".

Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس تكشف أنيابها وفيراري تحاول الضغط.. موسم كارثي لـ فيرستابن وتقلبات أستون مارتن!

وتابع: "لكن الأمر لا يتعلق فقط بأداء محرك الاحتراق الداخلي، فهناك الكثير في إدارة الطاقة، والكثير في الهيكل، وسيكون من الخطأ التركيز على عامل واحد فقط".

وأردف: "بالتأكيد أود أن نكون أسرع قليلًا، لكن لدينا نقص في الأداء، خاصة على الخطوط المستقيمة، وعلينا العمل على ذلك. نحن نتحسن، فقد كنا متأخرين بثمانية أعشار في ملبورن، ثم بستة أعشار يوم الجمعة في الصين، وأربعة أعشار يوم السبت. خطوة بخطوة، نفهم الوضع بشكل أفضل ونقلص الفارق، لكن مرسيدس لا تزال متقدمة".

واختتم: "الأمر لا يتعلق فقط بالهندسة؛ علينا العمل في كل الجوانب. يجب أن نطور الهيكل والإطارات، كما هو الحال دائمًا — السباقات لم تتغير. كل عناصر الأداء لا تزال مطروحة، ولا يجب أن نركز على عامل واحد فقط".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أدريان نيوي يعترف: دور مدير الفريق في أستون مارتن "شتتني قليلًا"

المقال التالي دايفيد كولتارد يشكك في تأثير اهتزازات محرك أستون مارتن على السائقين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

32 دقيقة

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"



مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك