فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
فيراري تقدم الاعتذار إلى لوكلير بسبب سوء التفاهم في تصفيات موناكو
قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أنه اعتذر إلى شارل لكلير حيال سوء التفاهم في تصفيات جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد، والتي أدت لتلقي أصيل موناكو عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة انطلاق السباق.
تم التحرير: 30-05-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمت معاقبة لوكلير بسبب إعاقة لاندو نوريس سائق مكلارين ضمن النفق خلال القسم الثالث من التصفيات.
وأدت هذه العقوبة لتراجع لوكلير من المركز الثالث إلى السادس، ما صعّب من مهمته في السباق الذي أنهاه سادساً.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "البارحة، تلقيت المعلومات بشكل متأخر جداً بالطبع، وذلك وضعنا في موقف صعب للسباق".
وأكمل: "بالطبع ذلك محبط. وضمن جولة كهذه يعتبر أمراً محبطاً خاصة على حلبة الموطن".
وتابع: "الموسم طويل، ليس وكأن الروزنامة مؤلفة من سباق واحد. النقاط هي نفسها، علينا إعادة التصحيح مجدداً في برشلونة، على أمل أن نحظى بجولة رائعة هناك".
اقرأ أيضاً:
- مستقبل هاميلتون مع مرسيدس "لم يكن أبداً موضع شكّ ولو بمليمتر واحد"
- ألونسو مدافعاً عن الانتقال للإطارات الملساء: المسار كان جافاً بنسبة "99 بالمئة" في موناكو
- هورنر: استراتيجية فيرستابن وريد بُل "كادت تنهار" قبل هطول الأمطار في سباق موناكو
- ساينز: كان على فيراري التحلي "بالمزيد من الصبر" في استراتيجية سباق موناكو
- فيرستابن يتألق على شوارع موناكو ليحرز الفوز أمام ألونسو وأوكون
بالمقابل، أوضح فاسور أن الفريق يحاول التعلم من خطأ التواصل لضمان عدم تكراره.
فقال: "لقد كان محبطاً في موناكو، لعدة سنوات الآن، بالطبع، كانت التصفيات صعبة".
وأكمل: "كان من الصعب خسارة قطب الانطلاق الأول بعُشر أو ما شابه، ومن ثم خسارة الصف الأول بأجزاء من الألف من الثانية، ومن ثم ذلك القرار".
وتابع: "ما بوسعي فعله بالإضافة للاعتذار بالنيابة عني وعن الفريق هو محاولة فهم كيفية القيام بعمل أفضل وتحسين التواصل بين الفريق وشارل من كلا الطرفين".
وأردف: "أعتقد أن الظروف لعبت دوراً في ما حصل، ضمن النفق. لكن لا بأس، علينا تفادي التبرير، لأنها أسوأ طريقة للتحسن، علينا التصحيح".
وتعليقاً على ما جرى بشكل خاطئ، قال فاسور: "ضمن النفق، لم يتمكن شارل من رؤية موضع نوريس في مرآته، ولو قلنا له بعد النفق لرأى نوريس وتفادى تواجده على الخط. لكن الخط ضمن النفق غير واضح تماماً".
واسترسل: "لكننا ارتكبنا خطأ ومن الواضح أن ذلك كلفنا الكثير لأننا كنا بالمركز الثالث وسباقنا كان ليختلف تماماً. لكن علينا التعلم".
واختتم: "بصراحة، لا أحاول إيجاد أعذار، علينا مراجعة الوضع بالكامل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مستقبل هاميلتون مع مرسيدس "لم يكن أبداً موضع شكّ ولو بمليمتر واحد"
المقال التالي حلبة لوسيل القطرية تخضع لتحديثات وتعدُ بحدث سنوي للفورمولا واحد "بضخامة كأس العالم لكرة القدم"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك