فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى

"فيا" تكشف عن العقبة التي تمنع إقامة 25 سباقاً في الفورمولا واحد

أكد محمد بن سُليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، أن الهيئة الحاكمة لا يمكنها حالياً الإشراف على روزنامة مكونة من 25 سباقاً للفورمولا 1 باستخدام فريق عمل واحد فقط.

تم التحرير: 14-10-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

محمد بن سُليّم رئيس "فيا"

محمد بن سُليّم رئيس "فيا"

الصورة من قبل: دوم رومني / صور لات

وفقاً لاتفاقية كونكورد الحالية، من المسموح أن يتضمن الموسم 25 سباقاً. 

ورغم الطلب الكبير على استضافة سباقات الفورمولا 1 – حيث أعربت الأرجنتين مؤخراً عن اهتمامها باستضافة جائزة كبرى – أوضح الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، ستيفانو دومينيكالي، العام الماضي أنه يريد الالتزام بـ 24 سباقاً في الوقت الراهن.

حيث قال دومينيكالي ضمن حديثه مع بودكاست "Beyond the Grid" الخاص بالفورمولا 1: "أعتقد أن 24 هو العدد المناسب". 

وأضاف: "يمكنني القول أنه الرقم الذي يجب أن نسعى إليه للحفاظ على الاستقرار لفترة طويلة".

من جانبه، أشار بن سُليّم إلى أن كل شيء "قيد الانتظار" بالنسبة للاتحاد الدولي للسيارات الذي يشرف حالياً على تنظيم 24 حدثاً في الموسم الواحد. 

وضمن حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال بن سُليّم: "عندما تتجاوز حاجزاً معيناً، ستحتاج إلى طاقمَي عمل، لا يمكننا القيام بأكثر من ذلك. لوجستياً، سأحتاج إلى طاقمين".

وأضاف: "هل يمكن للسائقين تحمل ذلك؟ أود فقط معرفة الإجابة. لنكُن منطقيين ومعقولين بشأن هذا الأمر. هل يمكن للسائقين التعامل معه جسدياً وذهنياً؟ سأسألهم هذا السؤال. ماذا عن الفرق؟".

وتابع بن سُليّم: "بالنسبة للاتحاد الدولي للسيارات، لا يمكننا إدارة ذلك بفريق واحد فقط. نحتاج إلى تقسيم فريقنا إلى مجموعتين تعملان بالتناوب".

اقرأ أيضاً:

رغم ذلك، أشار بن سُليّم إلى أن إدارة الفورمولا 1 تمتلك ذهنية منفتحة، قائلاً: "لم يأتوا إلينا أبداً ليطلبوا: 'نحتاج إلى المزيد.' لم يفعلوا ذلك أبداً. هم يسعون إلى الجودة، ولهذا السبب لدينا علاقة جيدة معهم".

وأضاف: "لذلك، لن أوقفهم عن زيادة عدد السباقات إلى 25، لأن هذا حقهم. في النهاية، فإن القرار يعود لهم".

وأردف: "هم الذين لا يريدون إضافة المزيد من السباقات في الوقت الحالي. لأنهم يعلمون أن ذلك سيتحول إلى مسألة مرهقة". 

واختتم: "لديهم أسبابهم الخاصة للحفاظ على عدد السباقات عند الرقم 24".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بينوتو: فيرستابن السائق الأفضل في الفورمولا 1 رغم أن سيارته ليست كذلك

المقال التالي شتاينر: جميع المدراء باستثناء وولف، هورنر وفاسور "ينتظرون التعليمات"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 11 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 12 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك