أخبار عاجلة
فورمولا 1
"فيا" تقلل العمر الأدنى للرخصة الخاصة وتفتح المجال لأولى مشاركات أنتونيللي في الفورمولا 1
تلقت آمال أندريا كيمي أنتونيللي ناشئ مرسيدس بخوض أولى مشاركاته في الفورمولا 1 في 2024 دفعة كبيرة مع تخفيض "فيا" حد العمر الأدنى إلى 17 عامًا.
منشور: 14-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حدثت "فيا" الملحق "ال" من قوانينها الرياضية مضيفة بندًا ينص على أنه وبالرغم من أن العمر الأدنى المطلوب لمنح الرخصة الخاصة في الفورمولا 1 هو 18 عامًا، إلا أنّ استثناءً خاصًا يمكن منحه لسائقين محددين ليحصلوا عليها في عمر الـ 17.
وقد أثّر ذلك التعديل بالتبعية على متطلبات الرخصة الخاصة للمشاركة في التجارب الحرة فقط، والتي تتبع ذات النص، ما يعني أن أنتونيللي قد يخوض أولى مشاركاته في التجارب الحرة الأولى قبل إتمام عامه الـ 18 في 25 أغسطس/أب المقبل.
وينص الملحق "ال" من المادة 13.1.2 من القوانين الرياضية على التالي: "وفق تقدير فيا فقط، فإنه من الممكن منح سائق، يرى الاتحاد أنه قد أظهر مؤخرًا وعلى نحو ثابت قدرة استثنائية ونضجًا ضمن منافسات المقعد الأحادي، الرخصة الخاصة في عمر الـ 17".
هذا ومن المتوقع منذ فترة طويلة أن يحصل أنتونيللي على المقعد الشاغر في مرسيدس لموسم 2025 ليزامل جورج راسل بعد انتقال لويس هاميلتون إلى صفوف فيراري.
اقرأ أيضاً:
وقد تلقى الإيطالي الشاب دعمًا كبيرًا من مرسيدس منذ مسيرته في الكارتنغ، إذ أن تقدمه السريع والمدهش في بطولات المقعد الأحادي توّج بلقبين في الفورمولا 4 الإيطالية والفورمولا الأوروبية الإقليمية في 2022 و2023 تواليًا مع فريق بريما الذي ظل معه ضمن موسمه الأول في الفورمولا 2 هذا العام.
ويعني هذا التغيير في القوانين أن أنتونيللي لديه نظريًا الفرصة لخوض أولى مشاركاته في التجارب الحرة الأولى، وربما حتى المشاركة في السباقات، قبل العطلة الصيفية للفورمولا 1 إذا ما رأت فيا أنه يستحق التواجد ضمن الفئة التي اختصتها في التعديل.
وكانت تكهنات قد برزت في وقت سابق من الموسم الجاري بأن أنتونيللي قد يحل مكان لوغان سارجينت ضمن صفوف ويليامز في منتصف الموسم، وربما يكون ذلك هو سبب تعديل القانون، لكن جايمس فاولز مدير الفريق نفى تلك التكهنات في حينها.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيلنوف لا يرى مكاناً لـ فيرستابن خارج أسوار ريد بُل
فورمولا 1ماركو: وجود عدة منافسين "أفضلية كبيرة" لنا
فورمولا 1بيريز متشائم حيال كسب ريد بُل مزيداً من الأداء
فورمولا 1"السفينة قد أبحرت" لإجراء أيّ تعديلات على قوانين محرّكات 2026
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين تُفضّل "الاحترافيّة" على العلاقات الجيّدة في اختيارها للسائقين
المقال التالي مكلارين: مرسيدس من بين أسرع الفرق حالياً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 دقيقة
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك