فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فريق هاس يبني أول جهاز محاكاة للفورمولا 1 بدعم من تويوتا
سيستفيد فريق هاس للفورمولا 1 من الخبرة الهندسية لدى تويوتا لبناء أول جهاز محاكاة خاص به عبر الشراكة الجديدة مع العملاق الياباني.
منشور: 16-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نيكو هلكنبرغ، هاس
الصورة من قبل: اليستر ستالي / صور لات
منذ الانضمام إلى الفورمولا 1 في عام 2016، عانى الفريق الأمريكي من الموارد المحدودة، ولكنه يهدف الآن إلى رفع قدراته التنافسية عبر الاستفادة من الخبرات التقنية التي تمتلكها تويوتا.
وعلى الرغم من تواصل شراكة هاس مع فيراري، يخطط الفريق لبناء أساس أقوى بفضل البنية التحتية والدعم التقني المقدم من تويوتا.
وستسمح هذه الشراكة الجديدة لـ هاس بإحداث تقدم كبير في نواحٍ هامة، خاصة في مجال المحاكاة.
فقد كان الفريق الأمريكي يعتمد حتى الآن على جهاز محاكاة فيراري في مارانيلو، ولكن بفضل هذه الاتفاقية، سيصبح الفريق مستقلاً عبر بناء جهاز المحاكاة الخاص به. كما سيحصل هاس على إمكانية الوصول إلى القدرات الهندسية لتويوتا، مما سيعزز من موارده التقنية ويزيد من إمكانياته.
حيث قال مدير فريق هاس، أياو كوماتسو، معلقاً على هذه المسألة: "من الواضح أن هذه الشراكة فرصة رائعة وخطوة منطقية جداً لفريقنا. من أجل البقاء ضمن حدود الميزانية، عليك التحلي بالكفاءة في التكلفة والوقت. ومع النموذج الحالي لدينا، كنا نعاني في هذا الصدد، وهذا يصعّب المنافسة علينا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فريق هاس سيشارك في الولايات المتحدة بكسوة لونية خاصة
فورمولا 1شتاينر يكشف عن قرار هاس الخاطئ بشأن تشكيلتها
فورمولا 1لماذا لا تعني صفقة هاس مع تويوتا عودة إلى الفورمولا 1
فورمولا 1فريق هاس للفورمولا 1 يعلن عن شراكة تقنية مع تويوتا
فورمولا 1محكمة أمريكية ترفض دعوى هاس ضد شتاينر بشأن العلامة التجارية
وأضاف: "إن جين (مالك الفريق) مصمم بشكل كبير على تطوير فريق الفورمولا 1. دائماً يسألني حول ما يمكن فعله لنكون أفضل، وكيف يمكننا أن نصل إلى المراكز الخمسة أو الستة الأولى بانتظام وأن ننافس على منصات التتويج. لذا لم يكن من الصعب إقناع جين بذلك".
من خلال الشراكة مع تويوتا، لن يكسب هاس الموارد التقنية فقط، بل فرصة السعي لتحقيق مراكز أعلى في منافسات الفورمولا 1. حيث أكد كوماتسو أن هذه الشراكة ليست مجرد مصدر للموارد، بل خطوة مهمة نحو فريق أكثر استقراراً ونجاحاً في المستقبل.
حيث قال كوماتسو: "اعتاد الجميع على رؤية هاس كفريق 'ضعيف' غير رسمي في الفورمولا 1، لكن من الصعب تحقيق النجاح بموارد محدودة".
واختتم: "ستسمح لنا هذه الاتفاقية مع تويوتا بأن نصبح جزءاً من بيئة تنافسية أكثر تساوياً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين تكشف عن كسوة "إنديانا جونز" الخاصة لجولة أوستن
المقال التالي مونتويا: "فيا" ستترك فيرستابن وشأنه في مسألة الشتائم لأنهم "يحتاجونه"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك