فريق هاس يؤكد بقاء ماغنوسن وهلكنبرغ ضمن تشكيلته للموسم المقبل
سيبقى كل من كيفن ماغنوسن ونيكو هلكنبرغ ضمن صفوف فريق هاس لموسم 2024 المقبل في الفورمولا واحد.
كان موسم 2023 الأول للألماني هلكنبرغ مع فريق هاس، بعد غياب عن المنافسات لموسم كامل، مدة 3 أعوام، لكنه شغل دور السائق الاحتياطي مع ريسينغ بوينت/أستون مارتن.
ويحتل السائقان حالياً المركزين 14 و18 ضمن الترتيب العام، بينما يقبع فريق هاس بالمركز السابع ضمن ترتيب بطولة المصنعين مع 11 نقطة، وذلك بعد نصف موسم طغت عليه مشاكل ارتفاع حرارة الإطارات رغم أن السيارة قدمت لمحات قوية في التصفيات.
حيث قال غونتر شتاينر مدير الفريق: "أعتقد أنه من العدل القول بامتلاكنا لسائقيين قويين للغاية هذا الموسم، ولا سبب يدفعنا لتغيير التشكيلة".
وأكمل: "نوعية أداء كيفن نعرفها بشكل جيد ضمن الفريق وأنا مسرور لمواصلته العمل تحت ألوان فريق هاس".
وأردف: "بالمقابل، لدينا نيكو الذي يمتلك ببساطة شعبية كبيرة وأثبت نفسه كعضو قيّم ضمن صفوف الفريق".
وأضاف: "إنه يقترب من سباقه رقم 200 في الفورمولا واحد، ونحن مسرورون للغاية لكوننا الفريق الذي يستفيد من خبرته الكبيرة تلك".
يشار إلى أن إعلان الكشف عن تشكيلة الفريق جاء على هامش اليوم الصحفي لجائزة هولندا الكبرى على حلبة زاندفورت.
- لوكلير يريد توازناً أفضل بين السيارات الأخف ومستويات الارتكازية "المثيرة للإعجاب"
- فاسور: على فيراري أخذ خطوة للأمام "في جميع نواحي الأداء"
- على هاس إصلاح مشاكل ارتفاع حرارة الإطارات قبل الانتقال لسيارة 2024
- ألونسو: النصف الأول من موسم 2023 ما زال "مذهلاً" رغم تراجع أستون مارتن
- مرسيدس تنتقد تأثير سقف النفقات على تأخير عمليات التطوير
- براون: انتقادات نوريس لم تكن يوماً محبطة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
راسل يحرز فوزًا معنويًا غاليًا في باكو وسط تأدية لافتة من فريق ريد بُل
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
لوكلير بعد تصفيات باكو: الفارق خلف راسل "أكبر من المتوقع"
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
إستيبان أوكون يفقد أعصابه بعد انتكاسة باكو: "لا أستحق كل هذا الهراء"
أوكون يعتبر نفسه "سائقًا حرًا" مع تأخر هاس في حسم تشكيلة سائقيها لموسم 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات