فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فريق هاس للفورمولا 1 يعلن عن شراكة تقنية مع تويوتا
أعلن فريق هاس للفورمولا 1 عن شراكة تقنية مع تويوتا غازو ريسينغ، الذراع الرياضية للشركة اليابانية.
تم التحرير: 11-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

نيكو هلكنبرغ، هاس
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
بموجب هذه الاتفاقية، ستصبح تويوتا "الشريك التقني الرسمي" لفريق هاس، حيث سيتبادلان المعرفة والموارد. وستوفر تويوتا غازو ريسينغ خدمات التصميم والتقنيات والتصنيع لفريق هاس في سباقات الجائزة الكبرى، بينما سيقدم فريق هاس خبراته التجارية مقابل ذلك.
وهناك عدة مجالات سيتعاون فيها فريق هاس مع تويوتا كجزء من هذا الاتفاق. حيث سيتضمن ذلك مشاركة سائقي تويوتا، والمهندسين، والميكانيكيين في اختبارات فريق هاس، مما يساعد الجميع على فهم تحديات سيارات الفورمولا 1 الحديثة في بيئة حقيقية.
بالإضافة إلى ذلك، سيقدم موظفو تويوتا الدعم لفريق هاس في تطوير الديناميكا الهوائية، فضلاً عن المساعدة في تصميم وتصنيع قطع الألياف الكربونية التي سيستخدمها الفريق في السباقات.
وكجزء من هذه الصفقة، ستظهر علامة تويوتا غازو ريسينغ التجارية على سيارات فريق هاس التي يقودها نيكو هلكنبرغ وكيفن ماغنوسن بدءًا من سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى في نهاية الأسبوع المقبل.
وقال آياو كوماتسو مدير فريق هاس، الذي كان يعمل على هذه الصفقة لعدة أشهر، إن هذه الشراكة تشكل لحظة مهمة لفريقه مع سعيه للتقدم في الترتيب.
وقال كوماتسو: "أنا متحمس جدًا لانضمام تويوتا غازو ريسينغ إلى فريق مونيغرام هاس للفورمولا 1 كشريك تقني. التعاون مع شركة رائدة في قطاع السيارات سيساهم في تطوير خبراتنا التقنية والهندسية، وهذا يعود بالفائدة على كلا الجانبين".
وتابع: "القدرة على الاستفادة من موارد وخبرات تويوتا غازو ريسينغ، مع الاستفادة من عملياتها التقنية والتصنيعية، ستكون عنصرًا حاسمًا في تطويرنا ورغبتنا الواضحة في زيادة قدرتنا التنافسية في الفورمولا 1".
وأكد كوماتسو أن هذه الشراكة قد حصلت على موافقة شريكتها طويلة الأمد، فيراري، التي تزودهم بالمحركات وعلب التروس وأجزاء أخرى. وفي وقت سابق من هذا العام، مدد فريق هاس عقده لاستخدام نفق الرياح الخاص بفيراري في مارانيللو.
وأضاف: "أنا سعيد جدًا بدعم الفورمولا 1 وشريكنا اطويل الأمد، سكوديريا فيراري، في تشكيل هذه الشراكة التقنية الجديدة التي تهدف إلى تحقيق نجاح مستمر في مساعينا في الفورمولا 1".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1محكمة أمريكية ترفض دعوى هاس ضد شتاينر بشأن العلامة التجارية
فورمولا 1ألونسو: ليس من المقبول أن تعاني أستون مارتن لتتفوق على ويليامز وهاس
فورمولا 1رسمياً: ماغنوسن يتجه للخروج من فريق هاس مع نهاية 2024
فورمولا 1رسمياً: أوكون ينتقل إلى هاس بدءاً من 2025 بعقد لعدة سنوات
فورمولا 1بيرمان ينضمّ رسميًا إلى فريق هاس في 2025
من جانبه، قال رئيس تويوتا غازو، تومويا تاكاهاشي، إن هذه الاتفاقية ستعود بالفائدة على تطوير شركته.
وقال تاكاهاشي: "بالتنافس إلى جانب فريق مونيغرام هاس للفورمولا 1 في قمة رياضة السيارات، نهدف إلى تطوير السائقين، والمهندسين، والميكانيكيين، مع تعزيز قدرات فريق هاس للفورمولا 1 وتويوتا غازو ريسينغ. ونسعى للمساهمة في رياضة السيارات وصناعة السيارات".
وتتنافس تويوتا غازو ريسينغ حاليًا في بطولة العالم للراليات، وبطولة العالم للتحمل، وبطولة العالم للراليات الصحراوية. ويتمركز مقرها الأوروبي في مدينة كولونيا، الذي كان المصنع الأصلي لفريق تويوتا للفورمولا 1 الذي شارك في البطولة من 2002 إلى 2009 قبل انسحابه دون تحقيق فوز.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نيوي قلق بشأن قوانين 2026: "قد يتراجع مستوى المتعة للمشاهدين"
المقال التالي لماذا لا تعني صفقة هاس مع تويوتا عودة إلى الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك