فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فريق هاس للفورمولا 1 يعلن عن شراكة تقنية مع تويوتا

أعلن فريق هاس للفورمولا 1 عن شراكة تقنية مع تويوتا غازو ريسينغ، الذراع الرياضية للشركة اليابانية.

تم التحرير: 11-10-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكو هلكنبرغ، هاس

نيكو هلكنبرغ، هاس

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

بموجب هذه الاتفاقية، ستصبح تويوتا "الشريك التقني الرسمي" لفريق هاس، حيث سيتبادلان المعرفة والموارد. وستوفر تويوتا غازو ريسينغ خدمات التصميم والتقنيات والتصنيع لفريق هاس في سباقات الجائزة الكبرى، بينما سيقدم فريق هاس خبراته التجارية مقابل ذلك.

وهناك عدة مجالات سيتعاون فيها فريق هاس مع تويوتا كجزء من هذا الاتفاق. حيث سيتضمن ذلك مشاركة سائقي تويوتا، والمهندسين، والميكانيكيين في اختبارات فريق هاس، مما يساعد الجميع على فهم تحديات سيارات الفورمولا 1 الحديثة في بيئة حقيقية.

بالإضافة إلى ذلك، سيقدم موظفو تويوتا الدعم لفريق هاس في تطوير الديناميكا الهوائية، فضلاً عن المساعدة في تصميم وتصنيع قطع الألياف الكربونية التي سيستخدمها الفريق في السباقات.

وكجزء من هذه الصفقة، ستظهر علامة تويوتا غازو ريسينغ التجارية على سيارات فريق هاس التي يقودها نيكو هلكنبرغ وكيفن ماغنوسن بدءًا من سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى في نهاية الأسبوع المقبل.

وقال آياو كوماتسو مدير فريق هاس، الذي كان يعمل على هذه الصفقة لعدة أشهر، إن هذه الشراكة تشكل لحظة مهمة لفريقه مع سعيه للتقدم في الترتيب.

وقال كوماتسو: "أنا متحمس جدًا لانضمام تويوتا غازو ريسينغ إلى فريق مونيغرام هاس للفورمولا 1 كشريك تقني. التعاون مع شركة رائدة في قطاع السيارات سيساهم في تطوير خبراتنا التقنية والهندسية، وهذا يعود بالفائدة على كلا الجانبين".

وتابع: "القدرة على الاستفادة من موارد وخبرات تويوتا غازو ريسينغ، مع الاستفادة من عملياتها التقنية والتصنيعية، ستكون عنصرًا حاسمًا في تطويرنا ورغبتنا الواضحة في زيادة قدرتنا التنافسية في الفورمولا 1".

وأكد كوماتسو أن هذه الشراكة قد حصلت على موافقة شريكتها طويلة الأمد، فيراري، التي تزودهم بالمحركات وعلب التروس وأجزاء أخرى. وفي وقت سابق من هذا العام، مدد فريق هاس عقده لاستخدام نفق الرياح الخاص بفيراري في مارانيللو.

وأضاف: "أنا سعيد جدًا بدعم الفورمولا 1 وشريكنا اطويل الأمد، سكوديريا فيراري، في تشكيل هذه الشراكة التقنية الجديدة التي تهدف إلى تحقيق نجاح مستمر في مساعينا في الفورمولا 1".

اقرأ أيضاً:

من جانبه، قال رئيس تويوتا غازو، تومويا تاكاهاشي، إن هذه الاتفاقية ستعود بالفائدة على تطوير شركته.

وقال تاكاهاشي: "بالتنافس إلى جانب فريق مونيغرام هاس للفورمولا 1 في قمة رياضة السيارات، نهدف إلى تطوير السائقين، والمهندسين، والميكانيكيين، مع تعزيز قدرات فريق هاس للفورمولا 1 وتويوتا غازو ريسينغ. ونسعى للمساهمة في رياضة السيارات وصناعة السيارات".

وتتنافس تويوتا غازو ريسينغ حاليًا في بطولة العالم للراليات، وبطولة العالم للتحمل، وبطولة العالم للراليات الصحراوية. ويتمركز مقرها الأوروبي في مدينة كولونيا، الذي كان المصنع الأصلي لفريق تويوتا للفورمولا 1 الذي شارك في البطولة من 2002 إلى 2009 قبل انسحابه دون تحقيق فوز.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نيوي قلق بشأن قوانين 2026: "قد يتراجع مستوى المتعة للمشاهدين"

المقال التالي لماذا لا تعني صفقة هاس مع تويوتا عودة إلى الفورمولا 1

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 31 دقيقة

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

46 دقيقة

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 2 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك