فورمولا 1
فريق أندريتي يعترض على رفض طلب انضمامه إلى الفورمولا واحد
رفض فريق أندريتي كاديلاك أسباب طلبه من قبل منظمة الفورمولا واحد، وأكد أنه كان قد انتقل بالفعل إلى الاستعداد للمشاركة في موسم 2026.
منشور: 06-02-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد موافقة الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) على الطلب قبل أربعة أشهر، تم رفض طلب الفريق من قبل الفورمولا واحد في بيان طويل صدر يوم الأربعاء الماضي.
وحددت البطولة أسباباً مختلفة لرفض الطلب تتجاوز النواحي التجارية التي كان يتوقع معظم المراقبين أن تغطيها الفورمولا واحد.
ومن بين التأكيدات الرئيسية أن فورمولا واحد شعرت أن الفريق قدم بالفعل جهوده الكاملة للمشاركة في 2025 بسيارة مبنية وفقاً للوائح الحالية، لكن عليه كذلك أن يقوم بتصميم سيارة أخرى تتبع القوانين المختلفة تماماً التي ستدخل حيز التنفيذ بدءاً موسم 2026.
لفتت فورمولا واحد إلى أنه "نحن لا نعتقد أن هناك أساساً لقبول أي طلب جديد في 2025، لأن هذا سينطوي على بناء سيارتين مختلفتين تماماً في أول سنتين من المشاركة"
لكن كان فريق أندريتي قد أشار أنه ما زال مستعداً للمشاركة في موسم 2025 إن كان النطاق الزمني كافياً، لكنه الفريق أكد لاحقاً تحويل تركيزه نحو موسم 2026 نظراً لطول أمد عملية القبول. وهذا ما يلغي بشكل فعّال إحدى أكبر الحجج الرئيسية التي قدمتها الفورمولا واحد.
حيث قال الفريق في بيان له: "عندما قدمت أندريتي كاديلاك طلباً للاتحاد الدولي للسيارات قبل ما يقرب من عام، تم تحديد السنة المفضلة للمشاركة الأولى على أن تكون 2025".
وأكمل البيان: "وافق الاتحاد الدولي للسيارات على طلبنا، دون قيود محددة بشكل خاص على ما إذا كان الدخول سيكون في 2025 أم 2026".
وأردف: "منذ أشهر، عملت أندريتي كاديلاك بالفعل على أن 2026 هو أول موسم للمشاركة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1الفورمولا واحد ترفض دخول فريق أندريتي لكن الباب مفتوح لموسم 2028
فورمولا 1الكشف عن نموذج أولي لسيارة فريق أندريتي الساعي لأول مشاركة في 2025
فورمولا 1جينيرال موتورز غير مهتمة بدخول الفورمولا واحد إلا مع أندريتي
فورمولا 1فيا: فريق أندريتي لن يبقى دون مزود محركات
فورمولا 1بن سُليّم: خطوة انضمام أندريتي نحو الموافقة وليس قاعات المحاكم
لكن وفي تصريح آخر محبط، قالت الفورمولا واحد: "بعد أن كانت لدينا الفرصة للحوار في ردود المتقدم جنباً إلى جنب مع وجهة نظرنا الخاصة، كتبنا للمتقدم في 12 ديسمبر 2023 دعوة لعقد اجتماع شخصي في مكاتبنا حتى يقدم المتقدم طلبه، لكن المتقدم لم يستجب بطلبنا".
ويبدو أن هذا الادعاء يشكك في استعداد الفريق الفعلي للتعامل بشكل مباشر مع إدارة الفورمولا واحد، ولكن أندريتي كاديلاك كشفت أنها لم تكن تعلم بالدعوة.
وبعد إصدار بيان الفورمولا واحد، اكتشف فريق الدعم الفني للفريق أن البريد الإلكتروني - الذي تم إرساله من قبل موظف في الفورمولا واحد وليس الرئيس التنفيذي ستيفانو دومينيكالي - قد وصل ولكن إلى مجلد البريد المزعج (سبام) لـ مايكل أندريتي.
حيث قال في بيان: "لم نكن على علم بأن عرض الاجتماع قد تم تقديمه ونحن لن نرفض أي اجتماع مع إدارة الفورمولا واحد".
وأكمل: "إن الاجتماع بشكل شخصي لمناقشة المسائل التجارية أمر بالغ الأهمية بالنسبة لأندريتي كاديلاك".
وتابع: "نحن نرحب بفرصة الالتقاء بإدارة فورمولا واحد وقد كتبنا إليهم رداً لتأكيد اهتمامنا".
كما أعاد الفريق تكرار الجملة التي أوردها ضمن رده الأولي حول القرار، مشيراً إلى أن "عملنا متواصل بوتيرة سريعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساوبر تكشف عن كسوة لونية دراماتيكية جديدة لسيارة موسم 2024 في الفورمولا واحد
المقال التالي ويليامز تؤكد أن عقد ألبون حتى نهاية موسم 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
12 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك