فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فرق الفورمولا واحد "متوترة" إزاء الضغوط الإضافية للسباق القصير في باكو
عبّرت فرق الفورمولا واحد عن قلقها من أن جائزة أذربيجان الكبرى التي تضم أول سباق قصير لموسم 2023 الجاري، قد تسلط بعض الضغوطات على توافر قطع الغيار في حال حصول مشاكل أو حوادث.
تم التحرير: 26-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستحتضن باكو أول سباق قصير لهذا الموسم من أصل ستة، وهي حلبة شوارع مع فرص لحصول حوادث وذلك تزامناً مع قرار إقامة السباق القصير كحدث مستقل لا تؤثر نتائجه على السباق الأساسي.
وتم هذا بهدف تشجيع السائقين على المخاطرة والضغط بشكل أكبر ما يعني مزيداً من الحماسة للجمهور.
ومع إقامة سباق ميامي الأسبوع المقبل، فإن الفرق ستخوض ثلاثة سباقات شوارع في 9 أيام، مع وقت قصير لجلب أية قطع غيار محتملة إلى فلوريدا في حال الحاجة لها.
حيث قال مايك كراك مدير فريق أستون مارتن: "أنا قلق حيال السباق القصير في باكو لعدم وجود وقت كافٍ إن حصل ضرر كبير".
وأكمل: "مباشرة بعد السباق القصير لا يمكنك العمل على السيارة ومن ثم في الصباح لديك 3 أو 4 ساعات فقط لإصلاحها إن كانت متضررة".
واسترسل: "هناك مخاطر عالية. لكن في باكو التجاوز ليس صعباً بشكل كبير. لكنني أتوقع أن العرض سيكون حماسياً".
من جهته، اعترف أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين بأن هذه نقطة تثير القلق.
فقال: "نعم، نحن متوترون. في الوقت نفسه، نحن ندعم رفع مستويات الإثارة في السباقات القصيرة. علينا التأقلم".
وتابع: "هذه عملية تعاونية. في نهاية المطاف سنجد نقاطاً نتفق عليها جميعاً من أجل رفع الإثارة وكذلك بحيث تتمكن الفرق من إدارة قطع الغيار والنفقات".
اقرأ أيضاً:
- بياستري "يتعلم الكثير" من نوريس كزميل له في مكلارين
- فيراري: "سيكون من الخاطئ" التركيز على أداء المنافسين في باكو
- منصات تتويج أستون مارتن "غير كافية" لطموحات لورانس سترول
- شتاينر يحذّر من تغييرات "دراماتيكية" في صيغ جولات الفورمولا واحد
- مرسيدس تعيد هيكلة القسم التقني مع المبادلة بين مركزي أليسون وإيليوت
وعلى الفرق إجراء تدقيق كامل لتضمن بقاء ما يكفي من قطع الغيار لكن تحت سقف النفقات بحيث لا تصنّع قطعاً أكثر من اللازم بحيث تصبح عديمة الجدوى مع حزمة التحديثات التالية.
حيث قال جودي إيغينتون المدير التقني لدى ألفا تاوري: "عليك الاحتراس دوماً لمسألة سقف النفقات. آخر ما تريده هو وجود قطع إضافية لا تحتاجها لأنها عديمة الجدوى حين تعتمد تحديثات جديدة".
وأردف: "إنها عملية موازنة بين المكاسب والمخاطر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري "يتعلم الكثير" من نوريس كزميل له في مكلارين
المقال التالي إقالة مديرة تحرير بسبب مقابلة "عبر الذكاء الصناعي" مع مايكل شوماخر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 54 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك