فورمولا 1
فاولز: ويليامز ما زالت "على سرير العناية" لكن التعافي مستمر
ويليامز ما زالت "على سرير العناية" حتى يتم توظيف ما يكفي من الموظفين لملء الفراغ وبدء عملية التعافي، وفقاً لمدير الفريق جايمس فاولز.
منشور: 08-08-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استلم فاولز دفة قيادة الفريق بدءاً من شهر فبراير/شباط كما تمكن من جلب بات فراي كبير القسم التقني من ألبين لينضم إلى فريق غروف بدءاً من أول نوفمبر/تشرين الثاني.
ورغم أن ضمّ شخصية مثل فراي يساعد في تغطية النقص في الكوادر عالية المستوى، لكن المدير التقني الذي سيقدم تقاريره إلى فراي سيكون على الأغلب الرجل الثاني ضمن فريق منافس يبحث عن دور قيادي.
وأوضح فاولز أنه وحتى يتم اكتمال موظفي القسم التقني، فإن الفريق مضطرّ لحلّ هذه المسألة قبل تركيزه على خطة التعافي ما يعني أن ويليامز "ما زالت على سرير العناية".
حيث قال: "نحن محظوظون بالفريق لدينا حالياً فهم يملؤون الفراغ الموجود. لكن من الواضح أننا ما زلنا على سرير العناية".
وأكمل: "نحاول العمل على عشرة أمور سوية. لست المهندس الأفضل في البادوك وهناك من أفضل مني بكثير".
وتابع: "أنا شخص ذو رؤية حول الموقع الذي نريده. والأشخاص لدينا متوافقون تماماً مع رؤيتي".
اقرأ أيضاً:
- ستيلا يدافع عن قوانين الفورمولا واحد: الحلبات منخفضة الجر باتت مشكلة
- فيرستابن: اتباع الفورمولا واحد لمقاربة "ناسكار" أثناء الأمطار سيكون "مؤسفاً"
- هورنر يثني على "جايسون ستاثام" فريق ريد بُل على حُسن تعامله مع فيرستابن
- "فيا" والفورمولا واحد غير متفقتان بعد على السماح بانضمام فريق إضافي للبطولة
- فيرستابن يريد إنشاء فريق "جي تي 3" خاصاً به بدءاً من 2025
بالمقابل، أوضح فاولز أنه يريد توظيف المزيد "كمساعدين يثق بهم" لنقل الأفكار ضمن التسلسل القيادي. وهذا ما يسهل توزيع الموارد والطاقات البشرية بالشكل الأمثل.
كما أشار إلى أنه وحين يمتلك المزيد من الحرية في الوقت، سيعمل على رؤيته للفريق خلال المواسم الخمسة المقبلة، بينما سيعمل فراي على جلب مفاهيم تصميمية جديدة لتقييمها.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ستيلا يدافع عن قوانين الفورمولا واحد: الحلبات منخفضة الجر باتت مشكلة
المقال التالي جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك