فورمولا 1 جائزة ساو باولو الكبرى

غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري

يعتقد مدير فريق هاس السابق أن نهج فيرستابن الذي لا يعرف التراجع قد يمثل الحل لمشكلات فيراري.

منشور: 13-11-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: أليستير ستالي

أثار غونتر شتاينر، مدير فريق هاس السابق في الفورمولا 1، تساؤلات بشأن قدرة لويس هاميلتون على إعادة فيراري إلى طريق الانتصارات، مشيرًا إلى أن ماكس فيرستابن قد يكون أكثر ملاءمة لتولي هذه المهمة.

انضم هاميلتون إلى فيراري في عام 2025، بعد فترة ناجحة امتدت 12 عامًا مع مرسيدس، توج خلالها بـ 6 من ألقابه العالمية السبعة.

وبعد موسم أول صعب مع فيراري، أظهر السائق البالغ من العمر 41 عامًا لمحات من مستواه السابق خلال موسم 2026، محققًا فوزه الأول مع فريق مارانيللو في جائزة برشلونة كتالونيا الكبرى، ويحتل حاليًا المركز الرابع في ترتيب السائقين، مع تبقي 3 جولات على نهاية الموسم.

لكن الأجواء الداخلية في فيراري خضعت للتدقيق خلال عطلات نهاية الأسبوع الأخيرة، بسبب الاحتكاكات على الحلبة بين هاميلتون وزميله شارل لوكلير.

وخلال بودكاست "الأعلام الحمراء"، دار النقاش حول نظرية مفادها أن فيراري حققت أكبر نجاحاتها عندما تولى سائق قوي زمام قيادة الفريق، على غرار مايكل شوماخر.

اقرأ أيضاً:

وقال شتاينر: "هل لويس هو الشخص القادر على جعل الفريق يفوز؟ عندما تولى سائقون أقوياء زمام الأمور، نجحوا في تحقيق الانتصارات، لكن فرناندو ألونسو حاول ذلك. هل نجح؟ لا. هل تعتقدون أن لويس هو الشخص المناسب لتحقيق هذا الأمر؟".

وعندما سُئل عما إذا كان فيرستابن سيكون أكثر ملاءمة لهذا الدور، قال شتاينر: "أنتم تعرفون طبيعة ماكس. لن يتوقف أبدًا. إنه لا يعرف التراجع. وربما يكون هذا هو الحل".

وأضاف المذيع المشارك في البودكاست، برايان مولر: "حسنًا، لن يحصلوا على ماكس في أي وقت قريب. لذلك، ما لديهم الآن هو لويس، وإذا لم يكونوا مستعدين للتخلي عن بعض الأمور عندما يمتلكون بطلًا للعالم 7 مرات مستعدًا لجعل فيراري عظيمة مجددًا، ولم يكونوا مستعدين لاستغلال هذه الفرصة عندما تحين اللحظة، فحينها ستكون لديهم مشكلات أكبر".

ويأتي ذلك بعد تصريحات رالف شوماخر، الذي زعم أن السائق البريطاني "لم يتعلم أبدًا كيفية قيادة فريق".

وقال السائق السابق خلال بودكاست "باكستيج بوكسينغاس" عبر شبكة سكاي ألمانيا: "لم يتعلم هاميلتون أبدًا كيفية قيادة فريق، لا في عهد توتو وولف ولا في عهد رون دينيس. لم تكن تلك مهمته من الأساس، بل كان عليه فقط الجلوس في السيارة والقيادة بأقصى سرعة ممكنة. يمكنكم ملاحظة ذلك، وقد جعله هذا أيضًا شخصًا أنانيًا إلى حد ما".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"



فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 دقيقة

غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري



نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

22 س

نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027



الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي

الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028



جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك