فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
شتاينر يهاجم مراقبي سباق ميامي ويطالب بفرض "مهلة زمنية للعقوبات" بعد السباقات
انتقد غونتر شتاينر مراقبي جائزة ميامي الكبرى بسبب تأخرهم في إصدار العقوبات بعد السباق، مطالبًا بفرض حد زمني واضح لاتخاذ القرارات.
منشور: 10-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

غونتر شتاينر
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
انتقد غونتر شتاينر مراقبي جائزة ميامي الكبرى، معتبرًا أنه يجب فرض مهلة زمنية محددة لإصدار العقوبات بعد نهاية السباقات.
وشهد السباق على حلبة استاد هارد روك عدة تحقيقات من قبل المراقبين، شملت ماكس فيرستابن بسبب تجاوزه المزعوم للخط الأبيض عند مخرج خط الحظائر، وماكس فيرستابن وجورج راسل بسبب التسبب في احتكاك، وشارل لوكلير وراسل بسبب احتكاكهما في اللفة الأخيرة، بالإضافة إلى تحقيق مع لوكلير بسبب تجاوز حدود الحلبة عدة مرات في اللفة الأخيرة وكسب أفضلية، وأيضًا بسبب قيادته السيارة في حالة غير آمنة.
ولم تبدأ القرارات بالصدور إلا بعد حوالي ساعتين ونصف من رفع العلم الشطرنجي. وبينما خرج معظم السائقين من دون عقوبات، تلقى لوكلير عقوبة 20 ثانية تسببت في تراجعه إلى المركز الثامن.
"هؤلاء المراقبون! كنت قد جلست بالفعل في الطائرة عائدًا إلى المنزل عندما سمعت أن العقوبات لا تزال تصدر" قال شتاينر خلال بودكاست The Red Flags Podcast.
وأضاف: "لذلك أرى أنه يجب اتخاذ القرار بعد السباق مباشرة، لكن أعتقد أنه يجب أن تكون هناك مهلة زمنية. إذا لم تعرفوا القرار، فببساطة لا تفرضوا عقوبة".
وتابع: "ماذا يفعل المراقبون أثناء السباق؟ لأنني أعتقد أن دورهم ليس مشاهدة السباق، بل اتخاذ القرارات بشأن الأمور التي حدثت بشكل خاطئ".
وأكمل: "أعتقد أنه يجب إيقاف كل شيء بالنسبة لهم والتركيز على تحليل الحادثة ومعالجة ما حدث واتخاذ القرار ثم الانتقال إلى الحالة التالية، وليس متابعة السباق. لا أعتقد أن مشاهدة السباق يجب أن تكون جزءًا من عملهم".
كما تطرق شتاينر إلى التحقيقات المتعلقة بتجاوز الخط الأبيض، قائلًا: "تجاوز الخط الأبيض، ماذا تريدون أن تناقشوا فيه؟ إما أنه تجاوزه أو لم يتجاوزه. لديكم الكاميرات هناك، وبعد ذلك لا يزال بإمكان الفريق تقديم احتجاج".
واختتم: "في النهاية، إما أنك تجاوزت الخط الأبيض أو لا. الأمر ليس مثل حادثة غاسلي ولاوسون. إما أنه تجاوز الخط أو لم يفعل. قبل أو بعد أو حتى بعد ثلاثة أيام، ستبقى الصورة نفسها".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1كولتارد يُشيد بمعرفة الممثل كولين فاريل "الحماسية حقًا" بالفورمولا 1 في ميامي
فورمولا 1نوريس حول إصلاح الفورمولا 1: "تخلّصوا من البطارية"
فورمولا 1شتاينر يشكك: راسل لن يتمكن من الفوز بالبطولة هذا الموسم
فورمولا 1تحذير قوي لفيراري بعد فشل تحديثات ميامي في إثارة الإعجاب
فورمولا 1ريد بُل تؤكد: فيرستابن "ملتزم بالكامل مع الفريق" رغم إحباطه من قوانين 2026
فورمولا 1شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن
دبليو إي سي فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل
فورمولا 1راسل: تعديلات قوانين المحركات لن تضعف مرسيدس
فورمولا 1هل ينضم فيرستابن إلى مكلارين بعد لامبيازي؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحذير قوي لفيراري بعد فشل تحديثات ميامي في إثارة الإعجاب
المقال التالي تحذير إلى أنتونيللي وترشيحات بعودة قوية لراسل في جائزة كندا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك