فورمولا 1
شتاينر يحذّر من تغييرات "دراماتيكية" في صيغ جولات الفورمولا واحد
حذّر غونتر شتاينر مدير فريق هاس للفورمولا واحد من ضرورة عدم إدخال تغييرات "دراماتيكية" في صيغ جولات البطولة بهدف رفع مستويات الحماسة، وسط شائعات منح نقاط للتجارب الحرة.
خلدون يونس
منشور: 23-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تدرس الفورمولا واحد منذ فترة طرقاً للتعديل على طريقة إقامة الجولات بهدف رفع مستويات الحماسة، وبشكل خاص عبر تقليص حصص التجارب الحرة الثلاث التقليدية وتقديم نوع من المخاطرة بدلاً من ذلك بدءاً من يوم الجمعة.
ومثل هذه الفكرة أدت إلى إنشاء صيغة السباق القصير، بينما تعمل البطولة على المزيد من التعديلات لرفع الحماسة أكثر.
وبينما يدعم شتاينر لفكرة تخصيص تصفيات للسباق القصير وفصله عن السباق الأساسي، لكنه حذّر من أية تغييرات دراماتيكية أكبر من اللازم، حيث لا يرى بأن منح النقاط (أو أية فوائد أخرى) في التجارب الحرة فكرة سديدة.
فقال: "الحصة إما تكون تجارب أو منافسة. لا يمكنك القول أن هناك فائزاً في التجارب الحرة! لأنها ستتحول إلى منافسة تسابقية".
وأكمل: "إن كانت هناك أية فائدة على صعيد المنافسة، فإن الجميع سيتنافس عليها وربما ستقلل من قيمة السباقات كذلك".
وتابع: "علينا الحذر من أية تغييرات دراماتيكية على كل شيء. لا بدّ من التغيير رويداً رويداً، وضمان عدم تجربة أي شيء غير ذي فائدة، وألا نخشى من تجربة أمور مختلفة كذلك، لكن من دون ’عناد’ أو ’إصرار’ على تطبيق أمر غير ناجح".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس تعيد هيكلة القسم التقني مع المبادلة بين مركزي أليسون وإيليوت
- سائقو الفورمولا واحد يدعمون فكرة السباقات القصيرة المنفصلة قبيل جولة باكو
- ستيلا: بنية مكلارين "مختلفة تماماً" عن حقبة 2015 الفوضوية
- هاميلتون: اللحاق بفريق ريد بُل قد "يستغرق وقتاً"
- ألبين واثقة من قدرتها على منافسة مرسيدس في 2023
من جهته، أشار جورج راسل سائق مرسيدس ومدير جمعية سائقي سباقات الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" أنه ومع تقنين أوقات التجارب، فإن الفرق بحاجة لاختبار قطع جديدة على السيارات دون القلق حيال أية فوائد أو نقاط محتملة.
فقال: "التجارب يجب أن تتمحور حول العمل على السيارة واختبار قطع وغير ذلك".
وتابع: "هذه هي قمة رياضة السيارات، ولا تريد ترك السيارة كما هي منذ بداية العام دون أية فرص لمحاولة تجربة أمور جديدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تعيد هيكلة القسم التقني مع المبادلة بين مركزي أليسون وإيليوت
المقال التالي منصات تتويج أستون مارتن "غير كافية" لطموحات لورانس سترول
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك