فورمولا 1
شتاينر يحذّر من تغييرات "دراماتيكية" في صيغ جولات الفورمولا واحد
حذّر غونتر شتاينر مدير فريق هاس للفورمولا واحد من ضرورة عدم إدخال تغييرات "دراماتيكية" في صيغ جولات البطولة بهدف رفع مستويات الحماسة، وسط شائعات منح نقاط للتجارب الحرة.
خلدون يونس
منشور: 23-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تدرس الفورمولا واحد منذ فترة طرقاً للتعديل على طريقة إقامة الجولات بهدف رفع مستويات الحماسة، وبشكل خاص عبر تقليص حصص التجارب الحرة الثلاث التقليدية وتقديم نوع من المخاطرة بدلاً من ذلك بدءاً من يوم الجمعة.
ومثل هذه الفكرة أدت إلى إنشاء صيغة السباق القصير، بينما تعمل البطولة على المزيد من التعديلات لرفع الحماسة أكثر.
وبينما يدعم شتاينر لفكرة تخصيص تصفيات للسباق القصير وفصله عن السباق الأساسي، لكنه حذّر من أية تغييرات دراماتيكية أكبر من اللازم، حيث لا يرى بأن منح النقاط (أو أية فوائد أخرى) في التجارب الحرة فكرة سديدة.
فقال: "الحصة إما تكون تجارب أو منافسة. لا يمكنك القول أن هناك فائزاً في التجارب الحرة! لأنها ستتحول إلى منافسة تسابقية".
وأكمل: "إن كانت هناك أية فائدة على صعيد المنافسة، فإن الجميع سيتنافس عليها وربما ستقلل من قيمة السباقات كذلك".
وتابع: "علينا الحذر من أية تغييرات دراماتيكية على كل شيء. لا بدّ من التغيير رويداً رويداً، وضمان عدم تجربة أي شيء غير ذي فائدة، وألا نخشى من تجربة أمور مختلفة كذلك، لكن من دون ’عناد’ أو ’إصرار’ على تطبيق أمر غير ناجح".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس تعيد هيكلة القسم التقني مع المبادلة بين مركزي أليسون وإيليوت
- سائقو الفورمولا واحد يدعمون فكرة السباقات القصيرة المنفصلة قبيل جولة باكو
- ستيلا: بنية مكلارين "مختلفة تماماً" عن حقبة 2015 الفوضوية
- هاميلتون: اللحاق بفريق ريد بُل قد "يستغرق وقتاً"
- ألبين واثقة من قدرتها على منافسة مرسيدس في 2023
من جهته، أشار جورج راسل سائق مرسيدس ومدير جمعية سائقي سباقات الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" أنه ومع تقنين أوقات التجارب، فإن الفرق بحاجة لاختبار قطع جديدة على السيارات دون القلق حيال أية فوائد أو نقاط محتملة.
فقال: "التجارب يجب أن تتمحور حول العمل على السيارة واختبار قطع وغير ذلك".
وتابع: "هذه هي قمة رياضة السيارات، ولا تريد ترك السيارة كما هي منذ بداية العام دون أية فرص لمحاولة تجربة أمور جديدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تعيد هيكلة القسم التقني مع المبادلة بين مركزي أليسون وإيليوت
المقال التالي منصات تتويج أستون مارتن "غير كافية" لطموحات لورانس سترول
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
أحدث الأخبار
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
57 دقيقة
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 2 س
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك