شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن

اعتبر غونتر شتاينر مدير فريق هاس السابق أن أدريان نيوي لم يكن يجب أن يتولى منصب مدير فريق أستون مارتن. 

وكان نيوي قد انضم إلى الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقرًا له في 2025 بصفته شريكًا تقنيًا إداريًا ومساهمًا، بعد ما يقرب من عقدين مع ريد بُل. وفي نوفمبر 2025، تم الإعلان عن توليه أيضًا منصب مدير الفريق لموسم 2026، خلفًا لآندي كاول الذي انتقل إلى منصب رئيس الاستراتيجية.

وخلال ظهوره في بودكاست "Drive to Wynn"، رأى شتاينر أن نيوي لم يكن ينبغي له تحمل هذه المسؤوليات الإضافية.

حيث قال عندما سُئل عمّا إذا كان نيوي يجب أن يتولى هذا الدور: "لا. وأعتقد أنه لو سألت أدريان نفسه الآن، لقال: لا أعلم لماذا فعلت ذلك أو لماذا وافقت على هذا. لا أعرف كيف حدث الأمر، وما إذا كان يريد أن يصبح مديرًا للفريق أم لا".

وتابع: "لكن من الواضح أن هذا ليس مجال قوته. هو بارع جدًا فيما يفعله، وهو تصميم السيارات. أعني، من الواضح ليس سيارة أستون مارتن الحالية، لكنه سيصلح ذلك".

وأكمل: "لكن دخوله إلى هذا الدور كان أشبه بـ: لماذا بحق الجحيم فعل ذلك؟ أعتقد أنها كانت فكرة غريبة، أو ربما شعر أنه بحاجة إلى أن يصبح مدير فريق، من دون أن يعرف فعليًا ما يعنيه هذا المنصب، ولهذا لم يستمر الأمر طويلًا".

وأضاف: "هذا يثبت مجددًا أنه يجب دائمًا وضع الأشخاص في الأماكن التي تناسب نقاط قوتهم، وألا تتم ترقيتهم إلى ما يتجاوز قدراتهم".

هذا ودخلت أستون مارتن حقبة القوانين الجديدة بشراكة محركات جديدة مع هوندا، لكنها واجهت حتى الآن سلسلة من المشاكل في سيارتها للفورمولا 1. ومع استمرار الفريق المملوك للورانس سترول في معالجة هذه المشاكل، يحتل حاليًا المركز 11 في بطولة الصانعين من دون أية نقطة بعد أول أربع جولات من الموسم.