فورمولا 1
سائقو الفورمولا واحد يواجهون حدوداً جديدة للسرعة خلال الأعلام الصفراء المزدوجة
سيواجه سائقو الفورمولا واحد المزيد من حدود السرعة خلال فترة الأعلام الصفراء المزدوجة خلف سيارة الأمان بدءاً من جائزة موناكو الكبرى لموسم 2023 الجاري.
تم التحرير: 25-05-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن سعي الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لتحسين السلامة، على السائقين الآن الالتزام بحدود أقل للسرعة ضمن منطقة الأعلام الصفراء المزدوجة خلال فترتي سيارة الأمان وسيارة الأمان الافتراضية.
وسابقاً، كان التوجيه الوحيد للسائقين خلال فترة الأعلام الصفراء المزدوجة يتطلب منهم "خفض السرعة بشكل كبير، عدم التجاوز والاستعداد لتغيير الاتجاه أو التوقف" وفقاً للوائح الرياضية.
كما يتم حذف زمن لفة التصفيات حين ترفع الأعلام الصفراء المزدوجة وذلك لمنع السائقين من المخاطرة.
لكن وعند العودة خلف سيارة الأمان أو خلال سيارة الأمان الافتراضية، فإن رفع الأعلام الصفراء المزدوجة لم يكن يتطلب من السائقين أي إجراءات إضافية.
لكن من الآن وصاعداً، سيُلزم السائقون على اتباع حدود مخصصة للسرعة خلال فترة الأعلام الصفراء المزدوجة خلف سيارة الأمان أو سيارة الأمان الافتراضية.
اقرأ أيضاً:
- ظهور أولى صور سيارة مرسيدس المحدّثة لموسم 2023
- مكلارين: جميع فرق الفورمولا واحد استعادت خسائر الانسيابية منذ أول سباق في 2023
- نوريس: مكلارين باتت تعتمد عليّ بشكل أكبر
- مكلارين تكشف كسوة "التاج الثلاثي" لسيارتها في جولتي موناكو وإسبانيا
- أستون مارتن ستتزود بمحركات هوندا للفورمولا واحد بدءاً من 2026
حيث يرى تيم غوس المدير التقني لدى "فيا" بأن ذلك سيسهل اتباع السائقين للتوجيهات مع ضمان مستويات أفضل للسلامة وسلامة العاملين على المسار.
وسيتلقى السائقون تنبيهاً بصرياً وسمعياً حيال وجود منطقة الأعلام الصفراء المزدوجة، كي لا يتفاجؤوا بضرورة الإبطاء مباشرة.
وبالرغم من أن هذا النظام الجديد قد يفتح الباب أمام تأثر بعض السائقين حين يضطروا للإبطاء ضمن منطقة الأعلام الصفراء المزدوجة، والتي قد تنتهي مع وصول سائقين آخرين بالتالي لن يضطروا للإبطاء، لكن "فيا" أكدت أن السلامة تأتي أولاً وفي مرتبة أهم من الجوانب التنافسية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ظهور أولى صور سيارة مرسيدس المحدّثة لموسم 2023
المقال التالي تسونودا "نسي أن يستمتع" بالفورمولا واحد أثناء سعيه لإنقاذ مسيرته في 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك