فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
زافناور: قوانين انتهاء السباقات "جيدة كما هي" رغم فوضى ملبورن
قال أوتمار زافناور مدير فريق ألبين للفورمولا واحد، أن قوانين انتهاء السباقات الحالية "جيدة كما هي" بالرغم من الجدل الذي شهده سباق جائزة أستراليا الكبرى.
خلدون يونس
تم التحرير: 12-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تم رفع العلم الأحمر للمرة الثالثة والأخيرة في ملبورن خلال اللفة 57 من أصل 58 بعد إعادة انطلاقة فوضوية، تسببت بتأخير نصف ساعة تقريباً لدراسة كيفية إنهاء السباق.
ومع بقاء لفة واحدة فقط، دخلت سيارة الأمان لتتصدر ما تبقى من سيارات حتى خط النهاية وفقاً لترتيب إعادة الانطلاق السابقة، ما كان يعني نهاية "بطيئة" لسباق دراماتيكي.
وكان سائقا ألبين أهم ضحايا ذلك، حيث ارتطمت السيارتان ببعضهما البعض في إعادة الانطلاق الأخيرة بعد أن كانتا في مراكز النقاط.
ونتيجة لما جرى في السباق، ظهرت بعض الأصوات المنادية بإعادة النظر في القوانين لمنع تكرار فوضى أستراليا.
لكن أوتمار زافناور مدير فريق ألبين، ورغم خسارة فريقه الكبيرة، يرى أن القوانين "جيدة كما هي"، وأنه من المستحيل إرضاء الجميع.
فقال: "في مثل هذا الوضع إن قلنا ’حسناً دعونا نغير القوانين لأن ذلك قد يحسّن الوضع’ لكن ستكون هناك أوضاع أخرى ستسوء فيها الأمور نتيجة تلك التغييرات".
وأكمل: "القوانين هي القوانين، أياً كانت، لا يمكن تغييرها بسبب سباق واحد. بعد انقضاء الموسم يمكن النظر والمراجعة والبحث، لأنه ستكون هناك الكثير من السيناريوهات الإيجابية والسلبية".
اقرأ أيضاً:
- هلكنبرغ "متعطش للمزيد" بعد تسجيل أولى نقاطه منذ عودته إلى الفورمولا واحد
- كراك: بصمات فيتيل موجودة في سيارة أستون مارتن 2023
- ألونسو يتوقع تغييرات في مواقع المنافسة بحلول السباقات الأوروبية
- شتاينر: لا يجب على الفورمولا واحد التضحية بالرياضة بهدف إزاحة ريد بُل
- وولف: على الفورمولا واحد صياغة قوانين تعديل الجولات بطريقة دقيقة "كحد السكين"
وأردف: "لذا، أعتقد أن القوانين جيدة كما هي".
واسترسل: "اعتقادي أنه علينا وضع القوانين والالتزام بها. إن أردنا مراجعتها لاحقاً لا بأس في ذلك، لندع المدراء الرياضيين يعملون على ذلك".
وأضاف مازحاً: "لو أردتُ تغيير القوانين فسأغيرها ليصبح السباق من 55 لفة!". في إشارة إلى اللفات التي كانت فيها سيارتا ألبين ضمن مراكز النقاط.
واختتم: "أعتقد أنهم اتخذوا القرارات الصحيحة. هذه هي القوانين، وعلينا اتباعها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هلكنبرغ "متعطش للمزيد" بعد تسجيل أولى نقاطه منذ عودته إلى الفورمولا واحد
المقال التالي بيريز: الاحترام بيني وبين فيرستابن "أكبر مما يعتقده الناس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
ألبين
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك