فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ريد بُل: منافسو ريد بُل سيواجهون صعوبة في نسخ تصميم الأرضية
يعتقد هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات أنه لن يكون من السهل على منافسي فريقه نسخ تصميم أرضية السيارة، بالرغم من أنها باتت مكشوفة أمام جميع الأعين بعد حادثة سيرجيو بيريز في تصفيات جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد.
منشور: 01-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أزال المارشلز سيارة بيريز بعد حادثته في القسم الأول من تصفيات موناكو.
والطريقة التي رُفعت بها السيارة عبر الرافعة على الحلبة، كشفت كامل أرضية السيارة أمام أعين الكاميرات، ما يعني أن جميع المنافسين تمكنوا من رؤية تصميم الأرضية لأسرع سيارة هذا الموسم.
جاء ذلك بعد ساعات فقط من كشف أرضية سيارة مرسيدس التي يقودها لويس هاميلتون، حين تعرض لحادثة في التجارب الحرة الثالثة.
لكن وبالرغم مما قد تقدمه تلك الصور للمنافسين، لكن ماركو لا يعتقد بأنه من السهولة تقليد أو نسخ التصميم.
حيث قال في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "نحن بالطبع لسنا مسرورين من ذلك!".
وأكمل: "الأرضية عامل هام جداً، لكن إن لم تمتلك جميع الأجزاء الأخرى وتصاميمها، فلن يكون من السهل (نسخها). كما أن سيارة مرسيدس بقيت مكشوفة لوقت أكبر!".
وأردف: "أعتقد أنه لا أحد مهتم بأرضية يارة مرسيدس بقدر الاهتمام بسيارتنا".
اقرأ أيضاً:
- خبراء مرسيدس للانسيابية نجحوا بتحليل "أمور مثيرة للاهتمام" من صور أرضية سيارة ريد بُل
- ألونسو ما زال يفكّر في احتمالات لقب موسم 2023 للفورمولا واحد
- بيريز "لا يمكنه تحمّل" سباق آخر دون نقاط في موسم 2023 للفورمولا واحد
- أستون مارتن: ألونسو لم يكن ليفوز في موناكو لو انتقل مباشرة لإطارات "انترميديت"
- مكلارين تستعين بكبير مهندسي ريد بُل مارشال كمدير تقني جديد
ويرى ماركو أنه ما لم يمتلك المنافسون معرفة بكيفية عمل جانح سيارة ريد بُل الأمامي والناشر لناحية التحكم بتدفق الهواء، حينها فإن الأرضية لن تكون ذات قيمة لوحدها.
فقال: "إنها الأرضية فقط. لا بد لها أن تعمل بالتكامل مع الجانح الأمامي والقسم الخلفي. المسألة تتعلق بكل تلك الأجزاء معاً، وهذا أمر أكثر تعقيداً من مجرد تصميم الأرضية".
من جهته، أشار كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل إلى أنه ورغم انتشار صور الأرضية علناً، لكن المنافسين يمتلكون على الأغلب صوراً تجسسية لها.
فقال مازحاً: "من المُعيب حقاً النظر لما تحت الملابس!".
وأكمل: "كل فريق يوظف مصورين للتجسس والتقاط صور السيارات. وذلك أمر متعارف عليه".
وأضاف: "لذا لا أعتقد أنها المرة الأولى التي يحصلون فيها على صورة الأرضية".
واختتم: "ربما كانت المرة الأولى التي تُرفع فيها السيارة برافعة. لكن جميع الفرق تحاول جمع معلومات كهذه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق خبراء مرسيدس للانسيابية نجحوا بتحليل "أمور مثيرة للاهتمام" من صور أرضية سيارة ريد بُل
المقال التالي الكشف عن تصميم جانب سيارة فيراري المستوحى من ريد بُل في إسبانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك