ريد بُل: "لا توجد أي نوايا خلف" اللقاء العلني بين يوس فيرستابن وتوتو وولف في مونتريال

قد تكون عبارة "الصورة تساوي ألف كلمة" مبتذلة، لكنها لا تزال صحيحة. ولذلك، كان من الطبيعي أن تنتشر صور مدير فريق مرسيدس في الفورمولا 1 توتو وولف وهو يتبادل حديثًا وديًا مع يوس فيرستابن، والد ماكس فيرستابن، داخل بادوك جائزة كندا الكبرى، لتشعل التكهنات حول طبيعة هذا اللقاء وما إذا كانت هناك أجندة خفية خلفه.

وخلال الموسمين الماضيين، اضطرت ريد بُل إلى خوض معركة للحفاظ على نجمها الأول، رغم امتلاكه عقدًا طويل الأمد، بعدما أصبح فيرستابن يشعر بإحباط واضح من تذبذب تنافسية السيارة.

ومن المفهوم أن عقد فيرستابن يمتد حتى نهاية 2028، لكن البنود المتعلقة بالأداء تصبح أكثر صرامة تجاه الفريق مع مرور كل موسم.

كما يُعتقد أن وولف أجرى عدة محادثات مع "فريق ماكس" حول إمكانية انتقاله إلى مرسيدس مستقبلًا.

لكن في هذه الحالة تحديدًا، بدا أن اللقاء يحمل طابعًا مقصودًا وعلنيًا بشكل واضح. فإذا كان وولف وفيرستابن يرغبان بعقد محادثات سرية، فإن الوقوف أمام وحدة ضيافة مرسيدس مباشرة وأمام أنظار الجميع داخل البادوك لم يكن بالتأكيد الطريقة المناسبة لذلك، خصوصًا مع وصول وسائل الإعلام في تلك اللحظة لتغطية المؤتمر الصحفي المقرر لأندريا كيمي أنتونيللي.

Watch: اف1 في أسبوع: أنتونيللي أم راسل؟ هاميلتون أم لوكلير؟ قوانين المحركات وعودة محركات V8! وغيرها!

فهل كان الهدف من اللقاء توجيه ضغط إضافي على ريد بُل لتحسين مستواها بعد بداية موسم بعيدة عن المثالية؟

لورون ميكيز، مدير فريق ريد بُل، والذي لا يُعتبر غريبًا عن الألعاب الذهنية، سارع إلى التقليل من أهمية الاجتماع واعتباره أمرًا عاديًا.

حيث قال ميكيز عند سؤاله عما إذا كان يرى في اللقاء رسالة موجهة لفريقه: "سأقول لكم شيئًا، رغم أن الأمر قد يبدو مثيرًا من الخارج، لا أعتقد حقًا أن هناك نية خاصة خلفه".

وأضاف: "إذا أراد أي من هؤلاء الأشخاص التحدث مع الآخر، فسيصبح الأمر قصة على أية حال. نحن نتحدث باستمرار مع ماكس ويوس، ومن الطبيعي جدًا أن يتحدثا مع توتو".

وتابع: "ماكس كان يتسابق الأسبوع الماضي في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة على متن سيارة مرسيدس جي تي3. لذلك، لا أعتقد بصراحة أن الأمر جزء من خطة لإرسال رسالة معينة".

هذا وحين سُئِل عما إذا كان استمرار فيرستابن في الفورمولا 1 يعتمد على تنفيذ تغييرات 2027 بالشكل المقترح، أجاب ميكيز قائلًا: "ماكس يهتم بهذه الرياضة، والسبب الذي يجعله صريحًا بهذا الشكل هو أنه يهتم فعلًا بأن تبقى الفورمولا 1 قمة رياضة المحركات".

وأكمل: "هو يريد - وأعتقد أن معظمكم يريد ذلك أيضًا - رؤية تصفيات تُخاض بأقصى سرعة. يريد أن يرى أسرع السائقين قادرين على الضغط بكل قوتهم داخل المنعطفات دون خسارة أي وقت بسبب إدارة الطاقة".

وأردف: "كان هناك انفتاح رائع من جميع الأطراف المعنية، من الاتحاد الدولي للسيارات وفورمولا 1 والفرق كافة، للاعتراف بأن علينا فعل شيء حيال ذلك".

واختتم: "لذلك، أنا متأكد أن رؤية الجميع مستعدين لاتخاذ خطوات لإصلاح الوضع أمر مشجع له ولنا جميعًا، وأعتقد أن ذلك مهم جدًا للرياضة".

لكن رغم كل ذلك، فإن ميكيز لم يجب فعليًا عن السؤال الأساسي.