فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
ريد بُل تكشف سرّ قوة سيارتها لموسم 2023 في الفورمولا واحد
تكلم بيير واش المدير التقني لدى ريد بُل حيال السرّ وراء قوة سيارة العلامة النمساوية لموسم 2023 الجاري في الفورمولا واحد.
خلدون يونس
منشور: 18-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تبدو ريد بُل في كوكب آخر لوحدها هذا الموسم، ما سمح لسائقيها ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز بإحراز الفوز بجميع السباقات حتى الآن.
وتبدو السيارة ممتازة ضمن المنعطفات السريعة، لكنها كذلك سريعة على الخطوط المستقيمة - بالرغم من ارتكازيتها العالية - سواء مع "دي آر أس" أو بدونه.
وحين سُئِل حيال أهم مقوّمات السيارة، أجاب واش المدير التقني: "الكفاءة".
وأكمل: "على حلبات مختلفة، كنا قادرين على توليد الارتكازية دون جرّ كبير، وذلك برأيي هو نقطة القوة الأساسية للسيارة".
وأشار منافسو ريد بُل سابقاً إلى أن العلامة النمساوية تخفض وتيرتها عمداً في التصفيات وذلك بهدف تقديم أداء مرتفع خلال السباقات، ورغم ذلك ما زالت تحصد أقطاب الانطلاق الأولى.
لكن واش نفى تلك التكهنات، فقال: "ذلك ليس دقيقاً. في التصفيات نحن نضغط بكل قوة بالتأكيد".
وتابع: "خلال السباق، نعمل مثل الجميع على إدارة الإطارات بهدف إطالة عمرها ما يمنحنا خيارات استراتيجية أكبر، وذلك أمر يقوم به الجميع".
وأردف: "النجاح لا يعتمد عليك فقط بل على الآخرين. الفارق بيننا وبينهم كبير وأكبر مما كنا نتوقعه".
اقرأ أيضاً:
- ألونسو: "أربع ثوانٍ" كانت تفصلني عن صف الانطلاق الأول في تصفيات كندا
- لوكلير ينتقد أخطاء فيراري المتواصلة في الفورمولا واحد
- ألونسو: مشكلة التجارب الحرة الأولى في كندا "كانت محرجة بعض الشيء" للفورمولا واحد
- فيرستابن: ألونسو "المتوحش" يستحق فوزاً في الفورمولا واحد
- فيرستابن: من "غير الواقعي" توقع سيارات أخف وزناً في الفورمولا واحد
ويرى واش أن أستون مارتن، فيراري ومرسيدس، يعملون على خفض الفارق خلف ريد بُل باستمرار على الحلبات التي تناسب سياراتهم، بينما تمتلك ريد بُل فارقاً واضحاً في التعامل مع الإطارات.
فقال: "نرى ذلك في التصفيات فهم يقتربون منا على صعيد الأداء الصافي".
وأكمل: "لناحية إدارة الوتيرة في السباقات، لدينا بعض الأفضلية. لكنني واثق من قدرتهم على استخلاص المزيد من الأداء خاصة مع التحديثات التي يواصلون جلبها".
من جهته، لا يرى دان فالوز المدير التقني لدى أستون مارتن بأن المنافسين بدؤوا فعلياً إغلاق الفارق خلف ريد بُل، خاصة بعد إكمال فيرستابن لسباق إسبانيا بفارق 24 ثانية أمام لويس هاميلتون.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: "أربع ثوانٍ" كانت تفصلني عن صف الانطلاق الأول في تصفيات كندا
المقال التالي فيرستابن يحرز الفوز في سباق كندا المثير أمام ألونسو وهاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 9 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك