فورمولا 1
ريد بُل تقلّل من كفاءة تحديثات مرسيدس في موسم 2023 للفورمولا واحد
قلل كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل من أهمية تحديثات مرسيدس، مشيراً إلى أنها ليست أكبر مما قامت به الفرق الأخرى خلال موسم 2023 الجاري في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 16-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تبدو مرسيدس متفائلة حيال أدائها بعد أول حزمة تحديثات كبيرة لسيارتها هذا الموسم، ما ساعد لويس هاميلتون وجورج راسل على تحقيق منصة تتويج مزدوجة في سباق جائزة إسبانيا الكبرى.
وتأتي هذه النتيجة بعد موسم أدركت فيه العلامة الألمانية أن تصميم جانب سيارتها "الجانب 0" ليس مجدياً ولا يقدم الأداء المطلوب لمجاراة فرق المقدمة مقابل التصميم الذي اتبعته ريد بُل.
وهذا ما دفع السهام الفضية للانتقال إلى تصميم مماثل لجانب سيارة ريد بُل، مع تحديثات لجهاز التعليق الأمامي كذلك وأرضية السيارة.
لكن هورنر يرى أن مرسيدس بحاجة لإثبات تحسن أدائها في المزيد من الحلبات، رغم الخطوة الواضحة في برشلونة.
كما أشار إلى أن هذه التحديثات ستستهلك قسماً كبيراً من الموارد المخصصة ضمن سقف النفقات وبالتالي لن يتبقى الكثير من المال لتحديثات أخرى لاحقة.
علاوة على ذلك، يرى مدير فريق ريد بُل بأن إنهاء هاميلتون للسباق خلف ماكس فيرستابن بفارق 24 ثانية لا يختلف عن حالة فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن، والذي أنهى بفارق 26 ثانية خلف سيرجيو بيريز صاحب المركز الثاني في البحرين، في إشارة واضحة إلى أن الفارق خلف فريقه لم يتقلص.
حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت مرسيدس قد حققت تقدماً جدياً: "لقد حققوا خطوة للأمام بالتأكيد".
وأكمل: "لكنهم قدموا تقريباً سيارة ثانية، وقد استهلكوا كمية كبيرة من الموارد المتاحة ضمن الميزانية".
وتابع: "أعتقد أنه وعند النظر للفارق في نهاية السباق، لوجدنا أنه مماثل جداً لما كان في البحرين (الجولة الافتتاحية)".
واسترسل: "ترتيب المراكز يتغير بشكل كبير من سباق لآخر. فرناندو في موناكو، ومرسيدس في إسبانيا. سيكون من المثير متابعة الترتيب في السباقات القليلة المقبلة".
اقرأ أيضاً:
- نوريس: ضم مارشال من ريد بُل "خطوة كبيرة" لفريق مكلارين
- لوكلير: "أرغب" المشاركة في سباق لومان 24 ساعة بعد فوز فيراري
- ريد بُل استلهمت من ويليامز أحدث تعديلات تصميم سيارتها
- فيراري: الانتقال إلى تصميم مماثل لجانب سيارة ريد بُل لم يكن "ردّة فعل غير محسوبة"
- ريد بُل: النجاح ألذّ طعماً الآن بعد سنواتٍ من الألم خلف مرسيدس
- هاميلتون: وثائقي "آبل" سيُلهم الأطفال كما فعل فيلم "سينا"
كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل
تصوير: صور موتورسبورت
ويرى هورنر بأن فريقه يستحق الثناء حيال الطريقة التي حافظ بها على الصدارة بالرغم من تقديم تحديثات طفيفة فقط للسيارة.
فقال: "يقوم الفريق بعمل مذهل، مذهل حقاً مع كفاءة قصوى. تحديثاتنا طفيفة للغاية منذ البحرين، بينما يجلب الآخرون تحديثات كبيرة".
واختتم: "الهامش بقي تقريباً كما هو منذ البحرين، وذلك بمثابة حافز هائل للجميع في ميلتون كينز لقاء العمل الرائع الذي يقومون به".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: ضم مارشال من ريد بُل "خطوة كبيرة" لفريق مكلارين
المقال التالي فاولز: بعض التقنيات لدى ويليامز "متأخرة بـ 20 عاماً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك