فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ريد بُل تشرح نقاط ضعف سيارة ريد بُل "المتأصّلة" التي ظهرت في سنغافورة
قدمت ريد بُل مزيداً من الشرح لنقاط الضعف في سيارتها والتي ظهرت بشكل واضح على حلبة سنغافورة.
تم التحرير: 23-09-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى كل من ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز على حلبة مارينا باي، ولم يفلح أي منهما بالتأهل من القسم الثاني للتصفيات.
وخلال السباق تقدم فيرستابن حتى المركز الخامس وبيريز للثامن. ورغم أن ريد بُل شرحت سبب مشاكلها بأنه أخطاء في إعدادات السيارة، لكن بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل، ألمح إلى وجود مشاكل "متأصلة" في السيارة لعبت دوراً كذلك، ولم يرغب بالتفصيل أكثر من ذلك
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال تعليقات موناغان، أشار كريستيان هورنر مدير الفريق إلى أن السيارة ليست قوية في المنعطفات القصيرة.
وأوضح أن أول دليل على ذلك كان في موناكو، حيث تعرض فيرستابن لمنافسة قوية من قبل فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.
فقال: "لو نظرنا إلى جولات مثل موناكو، كانت لفة فرناندو مذهلة. كان على فيرستابن استخراج أداء إضافي خاص. أعتقد أنه لمس جميع الحواجز في المقطع الأخير كي يتمكن من خطف قطب الانطلاق الأول، الأمر الذي يعتبر أساسياً على حلبة كتلك".
وأكمل: "في موناكو، وجدنا إشارات على أن حلبات الشوارع تشكل تحدياً بالنسبة لنا. وكذلك الحال كان في أذربيجان. أعتقد أنه كانت هناك بعض المنعطفات القصيرة التي شكلت مشكلة بالنسبة لنا".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن: سيارة ريد بُل عادت "لتصبح ممتعة في قيادتها مجدداً" بعد المعاناة في سنغافورة
- "فيا" تعترف بأنه كان يجب معاقبة فيرستابن بعد تصفيات سنغافورة
- فيتيل: من الخطأ تجاهل عبقرية فيرستابن في موسم 2023 للفورمولا واحد
- ساينز: نقاط ضعف سيارة فيراري لم تتغير بالرغم من الفوز في سنغافورة
- فيرستابن: "أنت لست متابعاً حقيقياً" إن لم تقدّر هيمنة ريد بُل
وأوضح هورنر أن هذا يعني ضرورة إيجاد حلّ لسيارة الموسم المقبل، لكنه بالمقابل أشار لصعوبة تقديم سيارة تنافسية على جميع أنواع الحلبات.
فقال: "ذلك أمر سننظر فيه بالتأكيد لسيارة الموسم المقبل. لكن من الصعب إيجاد ذلك التوازن (للمنافسة على جميع أنواع الحلبات). لأننا نرى تفاوت أداء السيارات من حلبة لأخرى".
وأكمل: "تطوير سيارة تناسب كل الحلبات لهو أمر صعب جداً، جداً".
وأضاف: "ليست هناك حلول سحرية لمثل هذه الأمور. بل تضافر عدة عوامل لناحية الإعدادات الميكانيكية والانسيابية، إضافة لتفاعل كل ذلك مع الإطارات وتصميم الحلبة".
واختتم: "أعتقد أن أمامنا الكثير من الدروس لتعلمها من كل ما خضناه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: سيارة ريد بُل عادت "لتصبح ممتعة في قيادتها مجدداً" بعد المعاناة في سنغافورة
المقال التالي قطر تسعى لتحقيق أهداف عالية مع الاستعداد للترحيب بعودة الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك