رالف شوماخر: ريد بُل غير قادرة على إيجاد بديل عن نيوي
قال رالف شوماخر سائق الفورمولا واحد السابق، أن بيير واش، الذي تسلّم حالياً أغلب مهام أدريان نيوي بعد إعلان رحيله عن ريد بُل، ليس قادراً على الحلول بديلاً عن عبقري التصميم.
آدريان نيوي، كبير القسم التقني لدى ريد بُل مع كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
بعد 19 عاماً أمضاها ضمن صفوف ريد بُل، أعلن نيوي رحيله عن العلامة النمساوية بنهاية موسم 2024 الجاري في الفورمولا واحد.
ورغم أن نيوي لم يترك الفريق بعد، لكن أغلب مهامه تم تسليمها إلى واش.
ويرى شوماخر أن خروج نيوي من ريد بُل أحد أسباب تأخرها في معركة التطوير خلف مكلارين أو حتى مرسيدس.
ومؤخراً في المجر، صرّح ماكس فيرستابن أن التحديثات التي أدخلها الفريق "لم تكن جيدة بما يكفي".
من جهته، قال شوماخر، الذي يعمل كمعلق مع شبكة "سكاي": "بدأ كل شيء مع بداية الموسم".
وأكمل: "أحد أهم الأشخاص خرج من الفريق وأعتقد أن من حلّ مكانه غير قادر على أن يكون بديله".
وأردف: "تغيرت بعض الأمور في السيارة ويبدو أنها باتت أصعب في القيادة. كلا السائقان يواجهان صعوبة في قيادتها".
وتابع: "على ريد بُل إيجاد حلّ ما".
يشار أنه ومنذ آخر فوز لـ ريد بُل في إسبانيا، انخفض الفارق بين ريد بُل ومكلارين من 103 نقطة إلى 42 فقط.
فورمولا 1فاسور: عدم التفكير بضمّ نيوي "خطأ جسيم"
فورمولا 1نيوي يهدئ التكهنات المشتعلة حول مستقبله في الفورمولا 1
فورمولا 1لماذا علينا الانتظار حتّى سبتمبر لمعرفة خطط نيوي المستقبليّة
فورمولا 1سترول: أستون مارتن يمكنها تقديم مشروع "شاب" و"مثير" لنيوي
فورمولا 1ريد بُل أمام "تحدٍ لإثبات الجدارة" بعد رحيل نيوي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتصر على فوضى سباق البحرين في ماليزيا ومنصة تتويج رائعة لـ هاميلتون وسط انسحاب راسل
أنتونيللي يستعيد توازنه بعد يوم الجمعة الصعب ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يكشف عن أمنيته بشأن فالنتينو روسي قبل مواجهتهما في ختام موسم الـ "جي تي 3" في بورتيماو
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات