فورمولا 1
راسل يقترح حلاً يردع السائقين من التجاوز بشكل غير قانوني
اقترح جورج راسل سائق مرسيدس حلاً لردع السائقين من تجاوز بعضهم البعض بشكل غير قانوني والابتعاد لأكثر من 5 ثوانٍ تفادياً للعقوبة الزمنية.
تم التحرير: 29-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
راسل نفسه تجاوز عدة مرات بشكل غير قانوني من خارج المسار، لكن ومع اكتساب أفضلية مهمة على المسار، كان بوسعه التقدم أكثر من خمس ثوانٍ لتعويض العقوبة الزمنية جراء ذلك.
وفي السباق القصير على حلبة الأمريكيتين، تلقى راسل عقوبة لتجاوز أوسكار بياستري ورغم أنه خسر مركزاً لصالح بيير غاسلي لكن وضعه بات أفضل من البقاء خلف سائق مكلارين.
وبعد السباق القصير، دعا لاندو نوريس زميل بياستري إلى عقوبات أكثر قسوة لمثل هذه التصرفات من السائقين.
لكن راسل يرى بأن إعادة السائقين مركزاً أو اثنين للخلف، سيردعهم بشكل فوري وأفضل من عقوبة الثواني الخمس.
فقال: "أعتقد أن تأثير العقوبات الزمنية يتعلق بالسباق نفسه. لقد تكلمنا حول إمكانية فرض عقوبات على المركز، وذلك أكثر صرامة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيا: ببساطة "من المستحيل" التحقق من كل القطع لجميع السيارات في الفورمولا واحد
فورمولا 1نوريس يستهدف التفوق على فيراري بعد اللحاق بأستون مارتن "المتراجعة"
فورمولا 1شبكة انطلاق معكوسة، لقب منفصل وغيرها من الأفكار لتغيير صيغة السباقات القصيرة
فورمولا 1مكلارين: لا مزيد من التحديثات "السحرية" لبقية موسم 2023
فورمولا 1هاميلتون يكشف الثقة التي منحته إياها تحديثات سيارة مرسيدس في أوستن
وشدد راسل على أن المسألة تتعلق بكل مسار على حدة، فهناك حلبات لا تقدم فرصاً حقيقية للاستفادة من التجاوزات غير القانونية.
فقال: "لو كانت هناك مناطق حصوية، وفي حال خرج أحدهم عن المسار، فإنك ستنتهي على الحصى".
وأكمل: "في حال لم يكن هناك، فإنك تضغط وتخرج من الجهة الخارجية على الإسفلت. وبالتالي لن تقلق من العواقب إلا لاحقاً. لا أستمتع بسباقات كهذه".
وأردف: "لا بد من تغيير شيء ما. لكن هناك 3 جولات فقط في الموسم تسمح بمثل تلك التجاوزات".
وأضاف: "في النهاية، جميعنا نسابق ضمن نفس الظروف. بطبيعة الحال، إن كنت تسابق في موناكو فلا يمكنك الخروج عن المسار لأنك ستنتهي في الحائط. حين تسابق في اليابان، لا يمكنك الخروج عن الحدود فإنك ستنتهي في الحصى".
واسترسل: "أما في حلبات مثل مونزا على سبيل المثال أو برشلونة. فيمكنك المجازفة. وهنا يجب أن تتدخل ’فيا’ لتفادي ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيا: ببساطة "من المستحيل" التحقق من كل القطع لجميع السيارات في الفورمولا واحد
المقال التالي مرسيدس: القطعة الخشبية أسفل سيارة هاميلتون "لم تُلمس" بعد التجارب في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
أحدث الأخبار
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك