تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة لاس فيغاس الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الثالثة في لاس فيغاس التي شهدت رفع العلم الأحمر
سجل جورج راسل سائق مرسيدس الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة الثالثة في لاس فيغاس، والتي شهدت رفع العلم الأحمر في الدقائق الأخيرة.
تم التحرير: 18-11-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد يوم الجمعة الصعب الذي شهد إلغاء التجارب الحرة الأولى وتأجيل الثانية بسبب مشاكل أغطية الصرف على الحلبة، انطلقت التجارب الحرة الثالثة لكن مع مستويات تماسك مختلفة عما كانت عليه البارحة.
وشهدت الدقائق العشرون الأولى معركة غريبة نوعاً ما بين شارل لوكلير وكيفن ماغنوسن سائقي فيراري وهاس.
ومع انتصاف الحصة، برزت ريد بُل في الأمام مع سيرجيو بيريز على إطارات سوفت، قبل أن يتقدم عليه زميله ماكس فيرستابن بطل العالم بنصف ثانية تقريباً.
وظهرت ويليامز سريعة للغاية مع أليكسندر ألبون الذي فصل بين سيارة ريد بُل وفيراري بالمركز الثالث.
واستمرت أزمنة الصدارة على حالها تقريباً حتى الربع الأخير من عمر الحصة، حين تفوق راسل على زمن فيرستابن بفارق 0.068 ثانية مع تواصل تحسن مستويات التماسك وانتقال السائقين للعمل على محاكاة اللفات السريعة.
وكان يبدو أن فيرستابن على طريقه لتحسين زمنه، لكنه خرج عن المسار في المنعطف 12.
وذلك ما أفسح المجال أمام راسل وأوسكار بياستري سائق مكلارين لتبادل الصدارة، لكن راسل بقي في الأمام قبل رفع العلم الأحمر الذي أنهى الحصة، بسبب ارتطام ألبون بالحائط.
ومع عدم إمكانية ألبون على تحسين زمنه، فإن المركز الثالث كان من نصيب زميله لوغان سارجانت.
فيرستابن أنهى الحصة رابعاً لكن ذلك كان كافياً للتقدم على زميله بيريز وألبون كذلك.
فرناندو ألونسو حقق المركز السابع على متن أسبتون مارتن أمام سيارة مرسيدس التي يقودها لويس هاميلتون.
بينما أكمل فالتيري بوتاس (ألفا روميو) وكيفن ماغنوسن (هاس) ترتيب المراكز العشرة الأولى.
يشار إلى أنه وقبل الحصة قرر الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" توسيع منطقة "دي آر أس" الثانية بمقدار 50 متراً لتسهيل التجاوزات.
وباتت منطقة التفعيل على بعد 870 متراً قبل المنعطف 14 بعد أن كانت قبله بـ 820 متراً.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فاسور: مشكلة أغطية التصريف التي دمرت سيارة ساينز في لاس فيغاس "غير مقبولة"
فورمولا 1لوكلير يتصدر ثنائية فيراري خلال التجارب الحرة الثانية المؤجلة في لاس فيغاس
فورمولا 1تأجيل التجارب الحرة الثانية في لاس فيغاس
فورمولا 1إلغاء التجارب الحرة الأولى في لاس فيغاس
فورمولا 1فيرستابن شعر وكأنه "مهرج" تحت أضواء مراسم افتتاح جولة لاس فيغاس
التجارب الحرة الثالثة
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
Driver Info
Main Information Additional Data
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 23
1:34.093
237.250 2 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 20
+0.398
1:34.491
0.398 236.251 3 ل. سارجينت ويليامز 2
Williams Mercedes 17
+0.552
1:34.645
0.154 235.866 4 م. فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 14
+0.560
1:34.653
0.008 235.846 5 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11
Red Bull Red Bull 13
+0.613
1:34.706
0.053 235.714 6 أ. ألبون ويليامز 23
Williams Mercedes 14
+0.633
1:34.726
0.020 235.664 7 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 18
+0.695
1:34.788
0.062 235.510 8 ل. هاميلتون مرسيدس 44
Mercedes Mercedes 24
+0.760
1:34.853
0.065 235.349 9 ف. بوتاس ألفا روميو 77
Alfa Romeo Ferrari 18
+0.815
1:34.908
0.055 235.213 10 ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20
Haas Ferrari 18
+0.974
1:35.067
0.159 234.819 11 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 17
+0.996
1:35.089
0.022 234.765 12 ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27
Haas Ferrari 17
+1.019
1:35.112
0.023 234.708 13 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18
Aston Martin Mercedes 20
+1.160
1:35.253
0.141 234.361 14 إ. أوكون ألبين 31
Alpine Renault 15
+1.204
1:35.297
0.044 234.252 15 غ. جو ألفا روميو 24
Alfa Romeo Ferrari 15
+1.788
1:35.881
0.584 232.826 16 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 22
+1.815
1:35.908
0.027 232.760 17 ك. ساينز الإبن فيراري 55
Ferrari Ferrari 21
+1.846
1:35.939
0.031 232.685 18 ي. تسونودا ألفا تاوري 22
AlphaTauri Red Bull 15
+1.994
1:36.087
0.148 232.326 19 ب. غاسلي ألبين 10
Alpine Renault 12
+2.392
1:36.485
0.398 231.368 20 د. ريكاردو ألفا تاوري 3
AlphaTauri Red Bull 15
+3.685
1:37.778
1.293 228.309 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاسور: مشكلة أغطية التصريف التي دمرت سيارة ساينز في لاس فيغاس "غير مقبولة"
المقال التالي لوكلير يفرض سيطرته على تصفيات لاس فيغاس ليحقق قطب الانطلاق الأول
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك