تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
راسل أمام هاميلتون مع ثنائية مفاجئة لفريق مرسيدس في سبا وبياستري ثالثاً
حققت مرسيدس ثنائية غير متوقعة في سباق جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا واحد، حيث أكمل جورج راسل أولاً أمام زميله لويس هاميلتون، بينما أكمل أوسكار بياستري سائق مكلارين آخر مراكز منصة التتويج.
خلدون يونس
تم التحرير: 28-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
تحديث: تم شطب نتيجة راسل من السباق لأن وزن سيارته بعد السباق كان أقل من الحد المطلوب بـ 1.5 كيلوغراماً.
بينما انشغل الجميع بتوقعات الفوز بين مكلارين وريد بُل أو حتى فيراري، أكملت مرسيدس سباق سبا-فرانكورشان باستراتيجية ممتازة وضعت سائقيها بالمركزين الأول والثاني في ثنائية مذهلة للسهام الفضية.
حيث قرر الفريق استعمال استراتيجية التوقف الواحد مع راسل، مقابل توقفين اثنين لـ هاميلتون الذي اقترب كثيراً من زميله في آخر خمس لفات، لكنه لم يفلح في الاقتراب منه وإكمال التجاوز.
ونجح راسل بالحفاظ على إطاراته بشكل مثير للإعجاب ليصمد أمام هجمات زميله ويقطع خط النهاية أولاً أمام بطل العالم سبع مرات.
بياستري أكمل مراكز منصة التتويج أمام شارل لوكلير سائق فيراري الذي انطلق من المركز الأول وماكس فيرستابن الذي شق طريقه من المركز 11 حتى الخامس على متن ريد بُل.
مجريات السباق
الانطلاقة وتقدم هاميلتون
انطلق الجميع على إطارات ميديوم (ما عدا دانيال ريكاردو الذي استعمل سوفت وكارلوس ساينز الذي كان على هارد)، وقدم لويس هاميلتون انطلاقة ممتازة ليتقدم حتى المركز الثاني خلف شارل لوكلير وتراجع سيرجيو بيريز للمركز الثالث، بينما تراجع لاندو نوريس ثلاثة مراكز حتى السابع.
ومع الوصول للفة الثانية بات ماكس فيرستابن ثامناً بعد انطلاقه من المركز 11.
لكن اللفة الثالثة شهدت تقدم هاميلتون للمركز الأول بعد تجاوز لوكلير وبدأ يحاول شق طريقه في الصدارة، حيث بدأ بتسجيل لفات سريعة للغاية ليرتفع الفارق حتى ثانية ونصف أمام لوكلير وصولاً للفة السادسة.
وبقيت المراكز على حالها لبضع لفات تالية، قبل أن يقترب فيرستابن كثيراً من نوريس بحلول اللفة التاسعة.
أولى وقفات الصيانة
في اللفة 11، دخل فيرستابن لمحاولة الدخول والخروج مبكراً (أندركت) منتقلاً لإطارات هارد، وكذلك حال راسل، وفي اللفة التالية، دخل لويس هاميلتون المتصدر وكذلك بيريز إلى المنصة.
ومع دخول بقية السائقين، عاد بياستري أمام بيريز، بينما عاد نوريس خلف فيرستابن.
بالمقابل، أطال ساينز فترة بقائه على المسار حتى اللفة 20، حيث دخل وخرج بالمركز الثامن خلف نوريس.
وهكذا مع نهاية وقفات الصيانة الأولى كان الترتيب على الشكل التالي:
هاميلتون أولاً بفارق ثانية و7 أعشار الثانية أمام لوكلير، بياستري ثالثاً أمام راسل وسائقي ريد بُل: بيريز وفيرستابن.
نوريس كان سابعاً أمام أليكسندر ألبون (ويليامز) وريكاردو (آربي).
وفي اللفة 22، دخل بيريز لوقفة الصيانة وخرج ثامناً على متن إطارات هارد.
وقفات الصيانة الثانية واستراتيجية راسل
في اللفة 26، دخل لوكلير المنصة لينتقل لمجموعة إطارات هارد إضافية ويخرج بالمركز السابع خلف زميله، وتلاه هاميلتون لمحاولة مرسيدس الردّ على وقفة أصيل موناكو حيث خرج أمامه.
ساينز دخل بعده وخرج خلف فيرستابن، وتلاه نوريس الذي خرج خلف فيرستابن قبل أن ينجح الهولندي بالتقدم خامساً أمام سائق مكلارين.
ومع دخول سائقي المقدمة لوقفات الصيانة، أطال راسل فترة بقائه على الحلبة حيث كان الفارق أمام زميله بفارق 5 ونصف تقريباً في صدارة السباق.
وصولاً للفة 35 كان فيرستابن بين سيارتي مكلارين: بياستري ونوريس حيث طلبت ريد بُل منه الضغط بأقصى ما يمكن.
لكن وفي اللفة التالية نجح بياستري بإكمال تجاوز رائع على لوكلير لينتزع المركز الثالث خلف سيارتي مرسيدس، بينما بدأ هاميلتون تقليص الفارق خلف زميله لتصل إلى 3 ثوانٍ.
اللفات الخمس الأخيرة ومعركة سائقي مرسيدس
شهدت اللفات الأخيرة اقتراب نوريس من فيرستابن في معركة المركز الخامس، ومعركة ساينز مع بيريز على المركز السابع.
ونجح ساينز بالفعل باقتناص المركز من المكسيكي ليتقدم إلى المركز السادس.
وفي المقدمة كان هاميلتون يضغط بشدة ليقترب من زميله بشكل واضح في كل لفة، حيث سُمع فريق مرسيدس وهو يطلب من سائقيه إبقاء مساحة لبعضهما البعض.
وصل فارق الصدارة بينهما لنصف ثانية مع بداية اللفات الثلاثة الأخيرة، بينما بدأ بياستري يقترب منهما في الخلف.
وبقيت المعركة مشتعلة حتى الثانية الأخيرة بين سيارتي السهام الفضية، إذ لم تفلح جهود هاميلتون بتجاوز زميله، لينتهي السباق مع راسل أولاً أمام هاميلتون وبياستري ثالثاً.
لوكلير أنهى السباق رابعاً أمام فيرستابن، نوريس، ساينز وبيريز.
بينما أكمل فرناندو ألونسو وإستيبان أوكون ترتيب المراكز العشرة الأولى.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ريد بُل: خسارة نوريس لـ سبع نقاط في المجر قد تكلفه اللقب
فورمولا 1فيرستابن: العطلة الصيفيّة تأتي في الوقت المناسب
فورمولا 1راسل: تحديثات مرسيدس ليست وراء مصاعب سبا
فورمولا 1مكلارين: فيرستابن لا يزال "الأوفر حظًا" للفوز بسباق بلجيكا
فورمولا 1تقارير: ساينز وقّع مع ويليامز لكن "مع بند فكّ ارتباط خاصّ للغاية"
نتيجة السباق
Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
5
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز السائق # عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س منصات الصيانة النقاط الانسحاب الهيكل المحرّك 1 ج. راسل مرسيدس 63 44
-
1 25 Mercedes Mercedes 2 ل. هاميلتون مرسيدس 44 44
+0.526
0.526
0.526 2 18 Mercedes Mercedes 3 أ. بياستري مكلارين 81 44
+1.173
1.173
0.647 2 15 McLaren Mercedes 4 ش. لوكلير فيراري 16 44
+8.549
8.549
7.376 2 12 Ferrari Ferrari 5 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 44
+9.226
9.226
0.677 2 10 Red Bull Red Bull 6 ل. نوريس مكلارين 4 44
+9.850
9.850
0.624 2 8 McLaren Mercedes 7 ك. ساينز الإبن فيراري 55 44
+19.795
19.795
9.945 2 6 Ferrari Ferrari 8 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 44
+43.195
43.195
23.400 3 5 Red Bull Red Bull 9 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 44
+49.963
49.963
6.768 1 2 Aston Martin Mercedes 10 إ. أوكون ألبين 31 44
+52.552
52.552
2.589 2 1 Alpine Renault شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: خسارة نوريس لـ سبع نقاط في المجر قد تكلفه اللقب
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة بلجيكا الكبرى 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك