تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

يوس فيرستابن ينتقد حقبة الفورمولا 1 الجديدة: "فوضى لا علاقة لها بالسباقات"

هاجم يوس فيرستابن قوانين 2026 في الفورمولا 1، معتبرًا أن السيارات الجديدة تعطي الأولوية لتجاوزات فوضوية على حساب السباقات الحقيقية.

يوس فيرستابن

يوس فيرستابن

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

وجّه يوس فيرستابن انتقادات حادة إلى القوانين الجديدة في الفورمولا 1 التي تم إدخالها في موسم 2026.

وأشار والد بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن إلى أنه رغم أن السباقات أصبحت أكثر فوضوية، فإنه "لا علاقة لها بالسباقات" الحقيقية.

وتتضمن القوانين الجديدة توزيعًا شبه متساوٍ بنسبة 50-50 بين محرك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، إلى جانب الانسيابية النشطة، ووضع التجاوز، وهياكل أصغر وأخف وزنًا، بالإضافة إلى العديد من التغييرات الأخرى.

وقد قوبلت هذه التغييرات بردود فعل متباينة حتى الآن، حيث يرى البعض، ومن بينهم فيرستابن الأب، أنها جعلت القيادة تعتمد أكثر على إدارة الطاقة بدلًا من الضغط إلى أقصى حد.

وقال فيرستابن في تصريحات لصحيفة "دي تيليغراف": "كنت هناك في نهاية يناير خلال أيام التجارب الخاصة في برشلونة".

وأضاف: "من جهة، هناك احترام كبير لما حققته ريد بُل مع محركها الخاص. لكن عندما خرج ماكس إلى الحلبة، لاحظت سريعًا أنه لا يستمتع بقيادة هذه السيارات على الإطلاق. وأنا أتفهم إحباطه تمامًا".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "كسائق، يجب أن تُكافأ على شجاعتك وقدراتك. لكن الآن، إذا ضغطت بأقصى قوة في المنعطف، فإنك في الواقع تصبح أبطأ على مدار اللفة".

وأكمل: "هذا يسلب الإحساس الكامل بالسباق. هم يديرون البطارية طوال الوقت. وهذا يجعل من الصعب أيضًا على سائق مثل ماكس إحداث الفارق".

ورغم أن البعض يستمتع بالقوانين الجديدة وزيادة عدد التجاوزات في السباقات حتى الآن، رفض فيرستابن الأب هذه الآراء.

حيث قال: "لكن هذا ليس جوهر السباقات. الفكرة هي أنك كسائق بالكاد تستطيع إظهار موهبتك الآن. الاقتراب من منافسك عبر السحب الهوائي ثم محاولة تجاوزه عند الكبح. هذا هو التسابق بالنسبة لي. الآن ترى الكثير من التجاوزات تحدث في منتصف الخط المستقيم لأن السائق الآخر نفدت طاقته".

واختتم: "آسف، لكن هذا لا علاقة له بالتجاوز الحقيقي. ما تفعله الفورمولا 1 هو خلق فوضى. وهذه الفوضى تجذب نوعًا معينًا من الجمهور، لكنها لا علاقة لها بالسباقات".

Watch: اف1 في أسبوع: فيرستابن يفوز ويخسر في نوربورغرينغ، جدل جانح مرسيدس ومحاولات فيراري قبل اليابان

المقال السابق سباق البقاء: كيف تحوّل إنهاء السباق إلى إنجاز لـ ألونسو؟
المقال التالي فريق ريد بُل يتراجع خلف ألبين: كيف حدث ذلك؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟