فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

دومينيكالي: تغيير قوانين المحرّكات لموسم 2026 جاء لإقناع المصنّعين

قال الإيطالي ستيفانو دومينيكالي أنّ اعتماد صيغة المحرّكات الجديدة لموسم 2026 جاء بمثابة اعتماد حلٍ وسطٍ لإقناع المصنّعين بالانضمام إلى الفورمولا 1، وذلك بالرغم من عدم وجود مكاسب كبيرة من التغيير في النهاية.

منشور: 07-08-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات

كانت هناك بعض الإشارات مؤخّرًا على أنّه بالرغم من كلّ الإيجابيّات خلف القوانين الجديدة، خاصة في اجتذاب اهتمام مصنّعٍ جديد متمثّلٍ في آودي، فإنّ المكاسب قد لا تكون تستحقّ التكاليف الضخمة التي تعيّن على الجميع دفعها.

فبالنظر إلى مليارات الدولارات التي تمّ إنفاقها بين مختلف الفرق لإنشاء المحرّكات الجديدة بالكامل، والتضحيات التي على السيارات الناتجة عن اقتسام الطاقة مناصفة بين محرّك الاحتراق الداخلي والمحرّك الكهربائي، من المرجّح أن ينتهي المطاف بالفورمولا 1 من دون مكاسب مصنّعين بالنظر إلى اتّجاه رينو للمغادرة.

ولا يتّفق دومينيكالي مع تلك النظرة بأنّ القوانين دفعت الفورمولا 1 خطوة إلى الأمام ومن ثمّ خطوة إلى الوراء.

وقال الإيطالي: "أعتقد بأنّ القرار الحقيقيّ (من رينو) كان متعلّقًا بظروف أخرى، لأكون منفتحًا وصادقًا للغاية معكم".

وأضاف: "ليس ذلك متعلّقًا بالقوانين الخاطئة. بل متعلّقًا بوضعٍ مختلف تعيّن عليهم فيه تقديم النتائج في حيّزٍ زمني مختلف".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "أعتقد بأنّه كانت هناك حاجة في وقت تشكيل القوانين للتأكّد من أنّ لدينا مصنّعين مهتمين حقًا بأن يكونوا جزءًا من البطولة".

ثمّ تابع: "إنّهم مكوّنٌ حيوي من المعادلة، لأنّه لا يُمكننا التسابق من دون محرّك، لذا كانت هناك حاجة للاستماع لهم".

وأردف: "وصحيحٌ أنّه كان حلًا وسطًا لأنّه كانت هناك اهتمامات مختلفة من قبل مصنّعين مختلفين، تلك حقيقة"

واختتم بالقول: "لكنّني سأقول: حاولت فيا القيام بأفضل ما يُمكن للتأكّد من أنّ لدينا صيغة تكون مناسبة للجميع. ذلك صحيح".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دومينيكالي: موسم 2024 قدّم الإثارة والدراما مثلما توقّعت

المقال التالي فيراري: هاميلتون لم ينضم إلى الفريق "للتقاعد"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 3 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك