فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
حجار: الانتقال إلى ريد بُل منحني حرية ارتكاب بعض الأخطاء
أكد سائق ريد بُل ريسينغ الشاب إسحاق حجار أن انتقاله إلى الفريق الرئيسي لم يجلب له الضغط المتوقع، بل منحه شعوراً أكبر بالراحة خلال التصفيات في جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا 1.
خلدون يونس
منشور: 09-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وإسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
تمكن حجار من التأهل في المركز الثالث على حلبة حلبة ألبرت بارك، خلف ثنائي مرسيدس، بعد خروج زميله ماكس فيرستابن مبكراً من القسم الأول من التصفيات بسبب حادث.
حيث أكد أن الحصة كانت هادئة بالنسبة له وبعيدة عن أي توتر.
فقال: "بصراحة كانت حصة هادئة جداً".
وأضاف: "لم يكن هناك أي توتر بالنسبة لي".
وتابع: "أيضاً أعتقد أنها المرة الأولى في مسيرتي القصيرة في الفورمولا واحد التي أجد فيها زمناً أفضل في كل لفة بعد الأخرى، حتى على الإطارات المستعملة".
وأردف: "كنت أبني الأداء تدريجياً".
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: Mark Thompson / Getty Images
كما أكد الفرنسي من أصول جزائرية، أنها كانت المرة الأولى في مسيرته التي يجد أن الوصول إلى المراكز العشرة الأولى ليس مهمة صعبة.
فقال: "لقد قمنا بعمل جيد جداً في إدارة نشر الطاقة خلال اللفة، وكان ذلك ثابتاً جداً مقارنة بالأمس عندما كان الأمر سيئاً للغاية".
وتابع: "إنها المرة الأولى في مسيرتي التي يكون فيها من السهل إلى هذا الحد وضع السيارة ضمن العشرة الأوائل".
وأضاف: "عندها تصبح العملية كلها أسهل بكثير. يمكنك بالتالي بناء الأداء بالطريقة التي تريدها".
واسترسل: "يمكنك كذلك أن تسمح لنفسك بارتكاب بعض الأخطاء!".
وتابع: "لذلك نعم، من ناحية الضغط لم يكن مرتفعاً جداً، وكان ذلك أمراً جيداً".
ومع ذلك، أعرب حجار عن أسفه لعدم تمكنه من مقارنة أدائه مباشرة مع فيرستابن.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ريد بُل تشيد بالبداية "الرائعة" لـ حجار رغم انسحابه من سباق أستراليا الافتتاحي
فورمولا 1إسحاق حجار يعترف: "نواجه مشاكل في استخدام الطاقة وثبات الأداء" بعد جمعة أستراليا
فورمولا 1حجار يحظى بإشادة بسبب تفانيه الواضح في ريد بُل
فورمولا 1حجار: أريد سيارات فورمولا 1 أسرع يمكنها تحطيم الأرقام القياسية
فورمولا 1إسحاق حجار: أداء سيارة ريد بُل فاق توقعاتي بكثير
حيث قال: "قد أكون في المركز الثالث، لكن لو كان ماكس يشارك طوال الحصة فلا أعلم إن كنت سأكون هنا".
وأضاف: "لذلك هذا أمر مؤسف. أريد أن أقارن نفسي مع الأفضل، واليوم لم يحدث ذلك".
وتابع: "سنفعل ذلك في السباق القادم في الصين".
كما أكد حجار أن فريقه ريد بُل لا يملك حالياً السرعة الكافية لمنافسة مرسيدس.
فقال: "في الوقت الحالي نعرف نقطة ضعفنا. لدينا سيارة بموثوقية جيدة وهذا أمر إيجابي".
واختتم: "لكننا نفتقر ببساطة إلى الأداء الخالص في الوقت الحالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تشيد بالبداية "الرائعة" لـ حجار رغم انسحابه من سباق أستراليا الافتتاحي
المقال التالي تحليل: هل ارتكب راسل انطلاقة مبكرة في سباق أستراليا؟ هذا ما تقوله لوائح الاتحاد الدولي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
5 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
إسحاق حجار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
45 دقيقة
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك