حجار: الانتقال إلى ريد بُل منحني حرية ارتكاب بعض الأخطاء

تمكن حجار من التأهل في المركز الثالث على حلبة حلبة ألبرت بارك، خلف ثنائي مرسيدس، بعد خروج زميله ماكس فيرستابن مبكراً من القسم الأول من التصفيات بسبب حادث.

حيث أكد أن الحصة كانت هادئة بالنسبة له وبعيدة عن أي توتر.

فقال: "بصراحة كانت حصة هادئة جداً".

وأضاف: "لم يكن هناك أي توتر بالنسبة لي".

وتابع: "أيضاً أعتقد أنها المرة الأولى في مسيرتي القصيرة في الفورمولا واحد التي أجد فيها زمناً أفضل في كل لفة بعد الأخرى، حتى على الإطارات المستعملة".

وأردف:  "كنت أبني الأداء تدريجياً".

إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: Mark Thompson / Getty Images

كما أكد الفرنسي من أصول جزائرية، أنها كانت المرة الأولى في مسيرته التي يجد أن الوصول إلى المراكز العشرة الأولى ليس مهمة صعبة.

فقال: "لقد قمنا بعمل جيد جداً في إدارة نشر الطاقة خلال اللفة، وكان ذلك ثابتاً جداً مقارنة بالأمس عندما كان الأمر سيئاً للغاية".

وتابع: "إنها المرة الأولى في مسيرتي التي يكون فيها من السهل إلى هذا الحد وضع السيارة ضمن العشرة الأوائل".

وأضاف: "عندها تصبح العملية كلها أسهل بكثير. يمكنك بالتالي بناء الأداء بالطريقة التي تريدها".

واسترسل: "يمكنك كذلك أن تسمح لنفسك بارتكاب بعض الأخطاء!".

وتابع: "لذلك نعم، من ناحية الضغط لم يكن مرتفعاً جداً، وكان ذلك أمراً جيداً".

ومع ذلك، أعرب حجار عن أسفه لعدم تمكنه من مقارنة أدائه مباشرة مع فيرستابن.

حيث قال: "قد أكون في المركز الثالث، لكن لو كان ماكس يشارك طوال الحصة فلا أعلم إن كنت سأكون هنا".

وأضاف: "لذلك هذا أمر مؤسف. أريد أن أقارن نفسي مع الأفضل، واليوم لم يحدث ذلك".

وتابع: "سنفعل ذلك في السباق القادم في الصين".

كما أكد حجار أن فريقه ريد بُل لا يملك حالياً السرعة الكافية لمنافسة مرسيدس.

فقال: "في الوقت الحالي نعرف نقطة ضعفنا. لدينا سيارة بموثوقية جيدة وهذا أمر إيجابي".

واختتم: "لكننا نفتقر ببساطة إلى الأداء الخالص في الوقت الحالي".