إسحاق حجار يعترف: "نواجه مشاكل في استخدام الطاقة وثبات الأداء" بعد جمعة أستراليا
قال إسحاق حجار سائق ريد بُل إن الفريق كان قويًا من ناحية الموثوقية خلال يوم الجمعة من جائزة أستراليا الكبرى، لكنه واجه صعوبات في ثبات أزمنة اللفات واستخدام الطاقة خلال التجارب الحرة الثانية.
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
حقق إسحاق حجار رابع أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى في ملبورن، خلف زميله ماكس فيرستابن مباشرة. لكنه أنهى التجارب الحرة الثانية في المركز التاسع، بينما اختتم فيرستابن اليوم في المركز السادس.
وقال حجار لوسائل الإعلام في ملبورن: "كل شيء يسير بشكل جيد من ناحية الموثوقية، لكن من حيث الثبات، خاصة في التجارب الحرة الثانية، كانت كل لفة صعبة للغاية. واجهنا مشاكل في استخدام الطاقة وأمورًا مشابهة".
وأضاف: "سنقوم بدراسة ذلك، لكن من الطبيعي ألا تسير الأمور بشكل مثالي في اليوم الأول".
وعندما سُئل عما إذا كان هذا التذبذب في الأداء ناتجًا عن صعوبة استعادة الطاقة واستخدامها على حلبة ألبرت بارك، أجاب حجار قائلًا: "نحن نجرب أشياء مختلفة باستمرار. كما يتعين عليك تعديل نقاط الكبح طوال الوقت لأنك لا تدخل المنعطفات بالسرعة نفسها في كل مرة. ديناميكية السيارة تتغير، لذلك الأمر صعب إلى حد ما".
فورمولا 1مواعيد جائزة أستراليا الكبرى 2026: القنوات الناقلة، الإحصائيات والمشاركين والتوقعات الجوية
فورمولا 1في حال إلغاء سباقي البحرين والسعودية لن تتم إضافة سباقات جديدة إلى الروزنامة
فورمولا 1بياستري: التجارب الحرة في أستراليا كانت من بين الأكثر تعقيدًا في مسيرتي
فورمولا 1هاميلتون راضٍ عن بداية فيراري في تجارب أستراليا رغم صعوبة أول أيام الموسم الجديد
فورمولا 1أوكون: "رأسي سينفجر" من كمية المعلومات التي تتطلبها سيارات الفورمولا 1 الحالية
فورمولا 1نيوي: ألونسو في "وضع ذهني صعب" بعد البداية الكارثية لأستون مارتن في 2026
فورمولا 1لماذا كشفت أستون مارتن وهوندا علنًا عن مدى خطورة وضعهما في موسم 2026
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
فيرستابن يعترف بواقع ريد بُل الصعب: لسنا ضمن الثلاثة الكبار حاليًا.. وفيراري تتفوق علينا بوضوح
مواعيد جائزة برشلونة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
"أنا لست آلة".. حجار يهاجم إجراءات الانطلاقة في ريد بُل
ريد بُل تشعر بـ"الارتباك" بعد إعادة منصة تتويج غاسلي في موناكو
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
راسل يقرع جرس الإنذار: الأعطال تتكرر ومشاكل الموثوقية أصبحت مصدر قلق حقيقي
مكلارين وريد بُل تستأنفان رسمياً قرار إعادة مركز غاسلي في موناكو
خطأ في تعديل الجناح الأمامي أفسد نهاية سباق راسل في برشلونة
أعطونا تقييمكم لسباق برشلونة!
مقال مميز
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات