فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
جيانبييرو لامبيازي سيبقى مهندس سباق ماكس فيرستابن لموسم 2026
سيبقى لامبيازي مهندس سباق فيرستابن ورئيس قسم السباقات في ريد بُل خلال موسم 2026، رغم الاهتمام من فرق أخرى.
منشور: 08-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن مع مهندس سباقه جيانبيرو لامبيازي
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
كان مستقبل جيانبييرو لامبيازي موضوع نقاش كبير في الأشهر الأخيرة. مباشرة بعد جائزة أبوظبي الكبرى، عندما أفادت مصادر لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأن دوره الدقيق لعام 2026 سيُناقش خلال الشتاء، بسبب ظروف شخصية.
تفسر تلك الظروف الشخصية أيضًا غياب لامبيازي عن جائزتي النمسا وبلجيكا الكبرى، وسبب إظهاره لعواطفه بعد السباق الأخير في موسم كان صعبًا على جبهات متعددة.
منذ ذلك الحين، ارتبط لامبيازي بفرق أخرى، بما في ذلك أستون مارتن وويليامز. وهذا لا يُثير الدهشة، إذ يُقيَّم لامبيازي عاليًا كمهندس سباق، واستمرت مسؤولياته في التوسع بعيدًا عن ذلك في السنوات الأخيرة.
Watch: اف1 في أسبوع: لقب 2025 مستحق؟ رواتب سائقي الفورمولا 1، خروج هيلموت ماركو وردات الفعل على فوز نوريس!
بالإضافة إلى كونه مهندس سباق ماكس فيرستابن، وبالتالي الصوت المألوف على راديو الفريق، يشغل أيضًا منصب رئيس قسم السباقات في ريد بُل.
ومن المُتفهم بالنسبة لموقعنا "موتورسبورت.كوم" الآن أن لامبيازي سيبقى في الدورين نفسيهما في الفريق النمساوي لهذا العام. مع ذلك، هذا لا يعني بالضرورة استبعاد انتقال على المدى الأطول تمامًا. إذ يُعتقد أنه لم يُتخذ قرار نهائي بعد بشأن العروض من فرق أخرى، وغالبًا ما يخضع كبار الشخصيات في الفورمولا 1 لفترات إجازة إلزامية أو يلتزمون بعقودهم. فيما يمتد عقد لامبيازي مع ريد بُل حتى نهاية 2027.
وفي ذات السياق، كان تعقيد مثل هذه الأمور واضحًا أيضًا في حالة ويل كورتني، الذي بدأ منذ ذلك الحين كمدير رياضي في مكلارين. فيما كان متوقفًا عن العمل في البداية بسبب عقده مع ريد بُل حتى منتصف 2026، رغم أن الفريقين توصلا لاحقًا إلى اتفاق على بداية أبكر.
بالإضافة إلى ذلك، يشهد فريق الهندسة حول فيرستابن بعض التغييرات. عرضت تحديات جديدة على عدة أعضاء طويلي الأمد في مكان آخر (مثل ديفيد جيوفري مارت في أودي)، رغم أن مهندس الأداء توم هارت سيبقى مع الفريق لهذا العام. فيما من المقرر أن ينتقل إلى ويليامز لعام 2027، لكنه سيكمل موسم 2026 في ريد بُل.
هذا وكانت هناك بعض التغييرات بين الميكانيكيين أيضًا. في أكتوبر من العام الماضي، أصبح علنيًا أن مشروع أودي في الفورمولا 1، الذي يقوده الشخصية السابقة الكبيرة في ريد بُل جوناثان ويتلي، وظّف مات كالر، ميكانيكي فيرستابن رقم 1.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألبين تُشغّل وحدة طاقة مرسيدس استعدادًا لموسم 2026
فورمولا 1آودي تُحقّق خطوة محورية قبل ظهورها الأول في الفورمولا 1
فورمولا 1وولف يُحذّر قيادة مرسيدس: الجميع على "مقعد قذف" إذا تراجعت المعايير
فورمولا 1سيرجيو بيريز يكشف: "ماركو أحالني إلى طبيب نفسي"
فورمولا 1كولتارد: يجب تغيير طريقة أوامر الفريق في مكلارين: "قد تتضرر علاقات السائق بالمهندس"
فورمولا 1فريق ريسينغ بولز يُحذّر لينبلاد: الظهور الأول في الفورمولا 1 سيكون "صعبًا"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين تُشغّل وحدة طاقة مرسيدس استعدادًا لموسم 2026
المقال التالي أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
55 دقيقة
ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
تحديثات مكلارين "مفاجأة سارة".. لكن هل ستبقى على السيارة في البرازيل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
تحديثات مكلارين "مفاجأة سارة".. لكن هل ستبقى على السيارة في البرازيل؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك