تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026

نوريس يتوقع مشاكل جديدة لأحد أهم العوامل الحاسمة في السباقات

فورمولا 1
فورمولا 1
نوريس يتوقع مشاكل جديدة لأحد أهم العوامل الحاسمة في السباقات

سيارة مرسيدس نادرة للغاية باسم أنتونيللي

فورمولا 1
فورمولا 1
سيارة مرسيدس نادرة للغاية باسم أنتونيللي

أنتونيللي: تغييرات القوانين جاءت في الوقت المناسب للسائقين الشباب

فورمولا 1
فورمولا 1
إطلاق مرسيدس
أنتونيللي: تغييرات القوانين جاءت في الوقت المناسب للسائقين الشباب

لوكلير: أمامنا أحد أكبر التغييرات في تاريخ الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
لوكلير: أمامنا أحد أكبر التغييرات في تاريخ الفورمولا 1

هورنر: ريكاردو كان في مستوى بطل للعالم

فورمولا 1
فورمولا 1
هورنر: ريكاردو كان في مستوى بطل للعالم

مدير هاس ينتقد أداء أوكون بصراحة: النتائج لم ترتقِ للتوقعات

فورمولا 1
فورمولا 1
مدير هاس ينتقد أداء أوكون بصراحة: النتائج لم ترتقِ للتوقعات

ريسينغ بولز تكشف أوجه التشابه بين حجار وليندبلاد

فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
ريسينغ بولز تكشف أوجه التشابه بين حجار وليندبلاد

آودي تُحقّق خطوة محورية قبل ظهورها الأول في الفورمولا 1

شغّلت آودي للمرة الأولى على الإطلاق وحدة طاقتها الخاصة بالفورمولا 1، في خطوة مفصلية تسبق الظهور الرسمي للعلامة في موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1.

المفهوم التصميمي لسيارة أودي "آر26"

المفهوم التصميمي لسيارة أودي "آر26"

الصورة من قبل: أودي سبورت

كانت أودي قد استحوذت بالكامل على فريق ساوبر في عام 2024، لتدخل بذلك منافسات الفورمولا 1 للمرة الأولى في تاريخها هذا الموسم.

وعلى مدار سنوات طويلة، استخدمت سيارات ساوبر محركات فيراري منذ عام 1997، باستثناء حقبة بي ام دبليو بين عامي 2006 و2009. أمّا الآن، فتدخل أودي البطولة بوحدة طاقة من تطويرها الخاص.

ويأتي هذا التوقيت منسجمًا مع اعتماد الفورمولا 1 للوائح محركات جديدة اعتبارًا من هذا الموسم، مع تركيز أكبر على الطاقة الكهربائية، وهو ما تأمل أودي في استثماره بالاعتماد على خبرتها الواسعة في أنظمة الدفع الهجينة ضمن بطولة العالم للتحمّل، وسلسلة الفورمولا إي، إضافة إلى منافسات الرالي رايد.

وأعلن الفريق يوم الأربعاء أنّه، وللمرة الأولى، قام بتشغيل المحرك الجديد داخل هيكل سيارة الفورمولا 1 الخاصة بموسم 2026. وجرى ذلك في 19 ديسمبر داخل مقر الفريق في هينويل، أحد المراكز الثلاثة التي تدير منها أودي مشروعها في الفورمولا 1، إلى جانب قسم وحدات الطاقة في نويبورغ بألمانيا، والمركز التقني في بيستر بالمملكة المتحدة.

وقال ماتيا بينوتو، رئيس مشروع أودي في الفورمولا 1: "تشغيل المحرك لأول مرة هو دائمًا لحظة خاصة، لكن هذه اللحظة تحديدًا تُمثل بداية جديدة. إنها النتيجة الملموسة لطموحنا الجماعي والعمل المتفاني لفرقنا في نويبورغ وهينويل. رؤية كل شيء يتكامل للمرة الأولى يمنح المشروع بأكمله طاقة هائلة. لقد بنينا أساسًا صلبًا لمسيرة طويلة ستتحدد بدافعنا المتواصل نحو التحسن".

وأضاف مدير الفريق جوناثان ويتلي: "نجاح تشغيل المحرك يُعد محطة حاسمة تؤكد جودة العمل والتعاون بين جميع الأقسام. إنه يمنح الفريق بأكمله دفعة قوية ويوفر تركيزًا واضحًا ونحن نستعد للمراحل التالية من التطوير، بما في ذلك اللحظة التي سندخل فيها بالسيارة إلى الحلبة للمرة الأولى. هذا الإنجاز يضع سباقنا الأول في ملبورن في صورة واضحة، وسنبني على هذا الأساس كفريق واحد موحد".

وقبل جائزة أستراليا الكبرى، ستنظم أودي حفل إطلاق موسمها في برلين يوم 20 يناير، وستشارك في اختبارات ما قبل الموسم في برشلونة بين 26 و30 يناير، ثم في البحرين من 11 إلى 13 فبراير، ومن 18 إلى 20 فبراير.

المقال السابق سيرجيو بيريز يكشف: "ماركو أحالني إلى طبيب نفسي"
المقال التالي وولف يُحذّر قيادة مرسيدس: الجميع على "مقعد قذف" إذا تراجعت المعايير

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار