كولتارد: يجب تغيير طريقة أوامر الفريق في مكلارين: "قد تتضرر علاقات السائق بالمهندس"

كانت "قوانين البابايا" في مكلارين موضوع نقاش متكرر في موسم 2025 مع معركة لاندو نوريس وأوسكار بياستري على بطولة السائقين.

إذ سُمح لنوريس وبياستري بالتنافس بحرية على الحلبة، بشرط أن يكون ذلك بشكل نظيف فقط. ومع ذلك، شوهدت أوامر الفريق تدخل حيز التنفيذ عدة مرات خلال الموسم.

لكن ديفيد كولتارد، خلال ظهوره في بودكاست ذا ريد فلاغز، صرّح بأن مثل هذه التعليمات يجب أن تأتي من مدير الفريق أندريا ستيلا أو المدير الرياضي، وليس من مهندس السباق.

حيث قال: "انتقادي الوحيد هو: لا أحب أن يعطي المهندس مثل هذه التعليمات".

Watch: اف1 في أسبوع: لقب 2025 مستحق؟ رواتب سائقي الفورمولا 1، خروج هيلموت ماركو وردات الفعل على فوز نوريس!

وأضاف: "لأنه في رأيي، يجب أن تكون العلاقة بين السائق والمهندس مطلقة. يمكنني تشبيهها بـ: أنت في الخنادق وتُصفر صفارة ويُطلب منك الخروج لمحاربة العدو. يجب أن تعرفا أنكما تتحركان في الوقت نفسه".

وتابع: "حتى لا يختبئ أحدهما خلف الآخر، تقفان كتفًا بكتف. لهذا السبب يجب أن تكون علاقة السائق بالمهندس غير قابلة للكسر، يجب ألا تتضرر هذه الرابطة أبدًا".

واختتم: "أعتقد أنه إذا كانت هناك تعليمات مثل: غيّر المواقع أو لا تتسابق، يجب أن تأتي من مدير الفريق أو المدير الرياضي. ليس من مهندس السباق. يجب أن يؤمن السائق تمامًا بأن مهندسه سيقول: هذا ليس عملي، عملي هو جعل سائقي يفوز وإعطاء تعليمات تساعد فقط في ذلك. لكن بما أنني محترف، إذا كانت هناك تعليمات تتطلب من سائقي الحفاظ على الموقع، يجب أن تأتي من شخص آخر في الفريق'".