تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

تود يقارن انضمام هاميلتون بحقبة شوماخر مع فيراري

تكلم جان تود مدير فريق فيراري السابق حول الخطوة الضخمة بانتقال لويس هاميلتون إلى صفوف الحصان الجامح بدءاً من موسم 2025 المقبل في الفورمولا واحد.

جان تود، مدير فريق فيراري ومايكل شوماخر صاحب المركز الأول

جان تود، مدير فريق فيراري ومايكل شوماخر صاحب المركز الأول

الصورة من قبل: صور لات

سيقود هاميلتون بألوان العلامة الإيطالية العريقة حتى يبلغ الـ 42 من عمره على الأقل، حيث سيحاول أن يصبح أول سائق يحرز اللقب مع الحصان الجامح منذ كيمي رايكونن في 2007.

لكن وبالنظر إلى تاريخ فيراري الحديث، يبدو أن إحراز اللقب يحتاج مزيداً من الجهد والصبر، ولن تكون تلك مهمة يسيرة لبطل العالم سبع مرات.

وهذا ما تكلم عنه جان تود، الذي كان مديراً للفريق خلال الحقبة الذهبية، والتي شهدت تألق مايكل شوماخر على متن السيارة الحمراء. 

حيث قال في تقرير نشره موقع "Sport.DE": "لطالما امتلكت فيراري سائقين جيدين، لأن كل السائقين يرغبون بارتداء اللون الأحمر".

وأكمل: "مع لويس ومايكل، ستحظى فيراري بأكثر السائقين نجاحاً في التاريخ".

وأردف: "لكن علينا ألا ننسى أن مايكل حين انضم إلينا، انتظر 4 سنوات قبل تحقيق أول لقب عالم له مع فيراري".

وأضاف: "الأمر يتطلب صبراً وعملاً متواصلين".

اقرأ أيضاً:

ويرى تود أن وضع فيراري الحالي يمثل أرضية انطلاق جيدة بشكل أفضل مما كان عليه الحال حين انضم شوماخر للفريق الأحمر.

فقال: "فيراري بشكل عام، في وضع أفضل مما كانت عليه أثناء فترة تواجدي".

وأردف: "حين وصلتُ للفريق، كان علينا إعادة بناء فريق السباقات بالكامل. ضمن مقياس من عشرة، فإن الفريق كان في المرحلة 5. أما الآن فهم في موقع أفضل بكثير".

واسترسل: "مع لويس، فإن الفريق سيتقدم إلى 9 من عشرة".

واستكمل: "لكن هل سيكون ذلك كافياً؟ هذا هو السؤال. كي تصبح بطل عالم يجب أن يكون كل شيء مثالياً".

واختتم: "نافست فيراري مؤخراً على اللقب لكنها لم تنجح بتحقيقه مطلقاً. الخطوة الأخيرة كانت ناقصة".

المقال السابق لوكلير يوجّه نصيحة إلى أوليفر بيرمان
المقال التالي فيراري تتوقع "العودة للمقدمة" مع تحديثات المجر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه