فورمولا 1

تعاون بين الفورمولا واحد، "فيا" وإكستريم "اتش" لتشكيل مجموعة عمل للطاقة الهيدروجينية

أعلنت الفورمولا واحد بالتعاون مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وسلسلة إكستريم "اتش" الشقيقة لسلسلة إكستريم إي، عن تشكيل مجموعة عمل مشتركة للطاقة الهيدروجينية ستبدأ في 2025.

منشور: 13-12-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيارة إكستريم إي

ستقيم جميع الأطراف التقنيات الهيدروجينية - من بينها أنظمة مدخرات الطاقة وخلايا الوقود - التي يمكن استعمالها في نواحي رياضة المحركات، مع التركيز على تحسين الاستدامة لقطاع النقل والبنية التحتية.

وسيمثل الفورمولا واحد في المجموعة، بات سيموندز المدير التقني، أما "فيا" فسيمثلها نيكولاس تومبازيس مدير قسم السباقات أحادية المقعد، وسيمثل مارك غرين سلسلة إكستريم "اتش"، وهو المدير التقني لدى إكستريم إي.

حيث قال سيموندز: "رياضتنا لطالما جلبت تقنيات جديدة وأدخلتها إلى الاستهلاك العام ضمن وقت قصير للغاية. نحن نخوض هذه الخطوة بذهنية منفتحة على جميع الحلول الهندسية".

وأردف: "مع التغيرات المناخية في الكوكب، نحن ملتزمون بالترويج للاستدامة، وبالتالي علينا استكشاف جميع النواحي الممكنة في قطاع النقل. وهذا يجب أن يتضمن الوقود الهيدروكربوني السائل، الطاقة الكهربائية والهيدروجين".

اقرأ أيضاً:

سيارة اتش 24 الهيدروجينية

تصوير: صور موتورسبورت

سيارة اتش 24 الهيدروجينية

وكان سيموندز قد أشار في مقال لمجلة "جي.بي ريسينغ" الشهر الماضي، أن خلايا الوقود الهيدروجيني غير كافية للسباقات لأنها تولد الكثير من الحرارة وتحتاج للعمل ضمن ظروف حرارة منخفضة. ما يتطلب تثبيت مبردات أكبر.

وتخطط سلسلة إكستريم "اتش" لخوض أول مرحلة استعراضية كاملة باستعمال مركبات تعمل بالطاقة الهيدروجينية على مسارات وعرة، مع نهاية العام الحالي، مع برنامج مكثف في بداية 2024.

من جهته، قال تومبازيس: "بوصفنا الهيئة الحاكمة لكل من بطولة العالم للفورمولا واحد وبطولة إكستريم اتش المقبلة في 2025، فنحن نرحب بهذا التعاون".

وأكمل: "يمتلك القسم التقني لدى ’فيا’ المعرفة التقنية في هذا المجال، وذلك ما سيجلب إلى مجموعة العمل مزيداً من الخبرات".

يشار إلى أن نادي سيارات الغرب "إيه سي أو" المنظم لسباق لومان 24 ساعة، قد قرر تأجيل إشراك النماذج العاملة بالهيدروجين حتى عام 2027.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: أستون مارتن استحقت فوزاً في 2023 أكثر من أي فريق آخر

المقال التالي ساينز: سيارة فيراري 2024 "تتصرف بشكل مختلف" في جهاز المحاكاة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك