فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
بيرني إيكلستون يدافع بقوة عن رئيس فيا: "إنه لا يعمل من أجل مصلحته الشخصية"
أشاد بيرني إيكلستون الرئيس التنفيذي السابق للفورمولا 1 برئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، محمد بن سليم، مؤكدًا أن الأخير يسعى إلى "إدارة الأمور بعدالة" وليس لتحقيق أية مكاسب شخصية.
أحمد مجدي
منشور: 28-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بيرني إكليستون ومحمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات
الصورة من قبل: أندرو فيرارو
وتولى بن سليم رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات للمرة الأولى عام 2021 خلفًا لجان تود، قبل أن يُعاد انتخابه في عام 2025 لولاية جديدة تمتد أربعة أعوام.
ورغم الانتقادات التي وُجهت إلى بن سليم خلال فترة رئاسته، فإنه لا يزال يحظى بدعم واسع من الأندية الأعضاء في الاتحاد، وهي الجهات التي تمتلك حق التصويت على انتخاب الرئيس.
وقال إيكلستون، الذي تنحى عن منصبه كرئيس تنفيذي للفورمولا 1 بعد بيع البطولة إلى ليبرتي ميديا قبل موسم 2017: "أحاول أن أتذكر شيئًا واحدًا أخطأ فيه، وهذا ليس بالأمر السهل".
وأضاف: "أعتقد أنه يحاول أن يجعل كل شيء يعمل بعدالة، وأن يواكب العصر إلى حد ما. لكن، وكما هو الحال دائمًا، لا يمكنك أن تكون محقًا بنسبة مليون في المئة طوال الوقت. لكنني لا أرى أنه ارتكب حتى الآن أي شيء لم يكن ينبغي له القيام به، وهناك أمر أو اثنان آمل أن تتم معالجتهما في المستقبل".
وعندما سُئل عن تلك الأمور، أشار إيكلستون إلى مساعي بن سليم لإعادة محركات في8 أو في10 إلى الفورمولا 1.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألونسو: الفريق لا يستسلم رغم تأهلنا في المركز الأخير وما حققناه هذا الأسبوع يمنحني الأمل
فورمولا 1بياستري: لا يمكننا استخراج الأداء من العدم
فورمولا 1أنتونيللي: كان خطئي أنّني ألغيت لفّتي في تصفيات النمسا
فورمولا 1فيرستابن ينتقد تأخر رفع العلم الأصفر المزدوج بعد حادثه في النمسا: "هذا جنوني"
فورمولا 1راسل يشرح رسالة وولف في تصفيات النمسا
حيث قال: "محرك بسعة ثلاثة لترات. لا يهمني إن كان في8 أو في10 أو حتى في12، المهم أن يكون الجميع سعداء، وأعتقد أن هذا هو القرار الصحيح".
وعند سؤاله عن دور بن سليم في تحسين الوضع المالي للاتحاد، واصل إيكلستون الإشادة به، قائلًا: "إنها وظيفة صعبة، لأنه ورث أوضاعًا لم يكن هو من تسبب فيها. لم يكن مثل ليبرتي ميديا، بل انتُخب لتولي مسؤولية أمور لم يكن يعرف تفاصيلها بالكامل".
وأكمل: "لم يكن يعلم تحديدًا ما الذي سيواجهه، ولذلك أمضى فترة رئاسته في اكتشاف ما ينبغي فعله وما لا ينبغي فعله، وأعتقد أنه قام بعمل رائع على الصعيد المالي".
وتابع: "إنه يعيد الاتحاد الدولي للسيارات إلى المكانة التي كان يجب أن يكون عليها منذ وقت طويل، ولا يوجد أي سبب يجعل تحقيق الأرباح أمرًا خاطئًا. لدينا مؤسسة يجب الحفاظ عليها، وهي بحاجة إلى الموارد المالية للاستمرار، كما تحتاج إلى التمويل لتنفيذ جميع المبادرات الأخرى التي يقوم بها لدعم الأندية بشكل عام".
واختتم: "هو لا يتقاضى أية أموال، ولا يشغل هذا المنصب من أجل مصلحته الشخصية، بل يسعى إلى تقديم أفضل ما لديه من أجل الرياضة التي يتولى مسؤوليتها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي يدعو إلى مراجعة إجراءات الأعلام الصفراء بعد جدل تصفيات النمسا مع راسل
المقال التالي فيرستابن يوجه رسالة واضحة إلى ريد بُل: "هم يعرفون" ما الذي أحتاجه للبقاء مع الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك