فورمولا 1

بوتاس يُفصح عن طبيعة المنافسة السابقة بينه وبين هاميلتون في مرسيدس

ألقى فالتيري بوتاس سائق ألفا روميو، بعض الضوء على طبيعة المنافسة التي كانت تجمعه مع زميله السابق لويس هاميلتون ضمن صفوف مرسيدس.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 29-12-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

بعد الاعتزال الصادم لبطل العالم نيكو روزبرغ زميل هاميلتون السابق في مرسيدس، ترك بوتاس صفوف ويليامز لينضم إلى جانب لويس هاميلتون في 2017.

وبقي إلى جانب بطل العالم سبع مرات، حتى موسم 2022، حيث انتقل حينها إلى ساوبر (ألفا روميو سابقاً).

وخلال الفترة التي أمضياها سوية كزميلين، فاز هاميلتون بخمسين سباقاً وحقق 4 ألقاب، بينما فاز بوتاس بعشرة سباقات.

ومن أجل الحفاظ على المنافسة مع زميله، يعتقد بوتاس أنه كان مضطراً لوضع نفسه في حالة إنكار دائمة.

وفي مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال الفنلندي: "عليك أن تبقى ضمن حالة إنكار".

وأكمل: "كنت في حالة إنكار لخمسة مواسم، لأنني وفي كل عام أردتُ دخول الموسم ومن ثم المنافسة على اللقب، وكنت مضطراً للثقة بنفسي".

وأضاف بوتاس إلى أنه وحتى الموسم الأخير له مع مرسيدس في 2021، بعد أن أفسحت مرسيدس المجال لترقية جورج راسل من ويليامز، اقتنع بأنه سيخسر في أية مواجهة مباشرة مع زميله.

فقال: "علمتُ حينها أنني سأترك الفريق ومن ثم لاحظتُ أنني أصبحتُ أكثر تصالحاً مع مثل هذه الأمور".

وأكمل: "بالطبع، وخلال مراحل مسيرتك، فإنك تواجه مثل هذه الحالات..".

واسترسل: "مع لويس، خلال العام الأخير فقط، تقبلت أنني وعلى متن سيارة مطابقة وخلال موسم كامل، كنت أعاني كي أجاريه، وأنه ربما أفضل مني في بعض النواحي. كسائق سباقات، الاعتراف بهذا لهو أمر قاسٍ".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يتوقع بوتاس بأن سيرجيو بيريز "يمرّ بمرحلة مماثلة" في مواجهة زميله ماكس فيرستابن، الذي هيمن على الموسم الماضي، وأصبح بطلاً للعالم ثلاث مرات.

وحين سُئِل إن كان يريد من فريقه مرسيدس حينها، أن يدعمه في معركته ضد هاميلتون، أجاب بوتاس: "كلا، كانت اجتماعاتنا مفتوحة".

وأكمل: "كل شيء مبني على الحقائق التي يمكنهم رؤيتها عبر البيانات. يمكنك أن ترى معدل الفارق في التصفيات والسباق. لا يمكن تفادي أي شيء".

واستكمل: "لست نادماً على أي شيء، فقد كان وضعاً صعباً بالنسبة لي، لأنني كنت أخوض كل موسم بناء على عقد لموسم واحد فقط".

واختتم: "كنت أعلم أنني وفي حال أردت المنافسة على اللقب، فعليّ دفن نفسي في هذا الفريق. ولو بدأت بالتصرف برعونة فسأخسر عملي مباشرة. وكان بوسعهم على الدوام العثور على سائق آخر".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف يتخذ موقفاً صارماً من أداء مرسيدس قبل حقبة القوانين الجديدة في 2026

المقال التالي فيرستابن يتكلم حول نقاط الضعف المحتملة لسيارة ريد بُل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

لويس هاميلتون



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

21 س

فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

16 س

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ



تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار



شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

13 س

شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"



توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

16 س

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك