فورمولا 1
بن سُليّم: خطوة انضمام أندريتي نحو الموافقة وليس قاعات المحاكم
عبّر محمد بن سُليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" عن تفاؤله حيال نجاح خطوة انضمام أندريتي إلى الفورمولا واحد ليحتل موقع الفريق رقم 11، نافياً وجود تخوفات من نقل المسألة إلى المحاكم أو نشوب "حرب" بين مدراء البطولة بسبب ذلك.
تم التحرير: 13-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وافقت "فيا" على دخول أندريتي كفريق رقم 11 إلى الفورمولا واحد، لكن بقيت أمامه خطوة أخيرة ألا وهي التوصل لاتفاق تجاري مع مالكي الحقوق التجارية والفرق الحالية.
لكن التوصل إلى مثل ذلك الاتفاق ليس أمراً مضموناً، حيث أوضحت البطولة أنها لن تقبل بفريق إضافي إلا في حال أثبت أن انضمامه سيجلب فوائد إيجابية.
ومثل هذه التصريحات أثارت تكهنات بأن المسألة قد تنتهي برفض طلب الفريق الأمريكي، بالتالي فإن المسألة ستنتقل إلى محاكم الاتحاد الأوروبي، بناء على أرضية "تصرف يضرّ بالتنافسية".
لكن بن سُليّم قلل من هذه التكهنات مشيراً إلى أنه "متفائل جداً" بإكمال خطوة انضمام الفريق.
فقال في تصريح لمجموعة من وسائل الإعلام من بينها موقعنا "موتورسبورت.كوم": "لن نذهب إلى المحكمة، لا أعتقد أن أياً منا سيذهب للمحكمة".
وأكمل: "قد تبدو المسألة مثيرة للغاية بالنسبة لوسائل الإعلام، لكن المسألة لن تصل إلى المحكمة. أنا واثق من ذلك. لمَ ستصل إلى المحكمة؟".
ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي لدى الفورمولا واحد ومحمد بن سُليّم رئيس "فيا"
تصوير: صور موتورسبورت
ويرى بن سُليّم أنه سيتم التعامل مع المسألة بشكل بنّاء، ولن تصبح مثار جدل علني.
فقال: "هل ستصل الأمور بين ’فيا’ وليبرتي ميديا إلى المحكمة؟ لن نسمح بحصول ذلك. وهذا غير قابل للنقاش أصلاً".
واختتم: "بالنسبة لي، أنا ألتقط الهاتف وأتعامل مع الوضع. هذه التفاصيل الصغيرة تساهم بتحسين الرياضة للأفضل".
اقرأ أيضاً:
- هورنر: فرق الفورمولا واحد تنتظر "عرض ليبرتي ميديا" فيما يتعلق بفريق أندريتي
- "فيا" تحقق في سلوك لانس سترول خلال مجريات جولة قطر
- فيا: على حلبات الفورمولا واحد حلّ مشاكل حدود المسار وإلا ستخسر موقعها في الروزنامة
- "فيا" تعدُ بالتصرف على ضوء معاناة السائقين الكبيرة في جولة قطر
- رسمياً: تأكيد مواصلة بيريللي كمزود رسمي لإطارات الفورمولا واحد حتى 2027
شعار كاديلاك
تصوير: آرت فليشمان
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: فرق الفورمولا واحد تنتظر "عرض ليبرتي ميديا" فيما يتعلق بفريق أندريتي
المقال التالي بيريز: عقوبات حدود المسار "السخيفة" في قطر زادت من صعوبة الجولة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندريتي أوتوسبورت
أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية
فورمولا 1
فورمولا 1
أندريتي لم تتواصل مع الفورمولا 2 أو الفورمولا 3 رغم خطط المشاركة المستقبلية
عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"
فورمولا 1
فورمولا 1
عضو في الكونغرس الأمريكي يتساءل إذا ما كان رفض طلب أندريتي بغاية "ابتزاز مالي"
فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
فيراري: آودي تواجه "تحدياً هائلاً" مع المحركات لموسم 2026
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك