فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
باتريسي: فيرستابن هو السائق الذي سيتأقلم بأفضل شكل مع القوانين الجديدة
يرى ريكاردو باتريسي سائق الفورمولا 1 السابق أن القوانين المعقدة للغاية لوحدة الطاقة، التي ستدخل حيز التنفيذ في عام 2026، هي الأنسب لأسلوب قيادة وعادات ماكس فيرستابن.
أحمد مجدي
منشور: 09-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ماكس فيرشتابن
يعتقد سائق الفورمولا 1 السابق ريكاردو باتريسي، مسلطًا الضوء على ماكس فيرستابن في ظل التعقيد الذي تجلبه قوانين وحدة الطاقة الجديدة، أن السائق الهولندي سيكون الأسرع في التأقلم مع هذه المرحلة.
تُعد القوانين الجديدة التي ستُطبق في الفورمولا 1 الموسم المقبل واحدة من أكبر التحولات التقنية في تاريخ الرياضة. ويعتمد النظام على توازن بنسبة 50-50 بين الطاقة الكهربائية ومحرك الاحتراق الداخلي، ما يجلب تغييرات جذرية في مجالات عدة، من أسلوب القيادة إلى إدارة الطاقة.
إذ ستُجبر أنظمة جديدة مثل "البووست" و"وضع الهجوم"، التي ستدخل حيز التنفيذ في 2026، السائقين على التفاعل بشكل أكبر بكثير مع عناصر التحكم على عجلة القيادة، ما يشير إلى عصر سيتحدد فيه الأداء ليس بالسرعة فقط، بل بالاستراتيجية والقرارات في أجزاء من الثانية.
ورغم اعتراف باتريسي بأن هذه التغييرات ليست سهلة على الجميع، فإنه يرى أن فيرستابن سائق ريد بُل يمتلك أفضلية طبيعية للتأقلم مع هذا النظام.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1كاديلاك تكشف ألوان سيارتها لموسم 2026 بجانبين مختلفين
فورمولا 1هورنر: ريكاردو كان في مستوى بطل للعالم
فورمولا 1زاك براون: مرسيدس تبدو المرشحة الأبرز للفوز في 2026
فورمولا 1فاولز: تصميم نيوي لسيارة "إيه إم آر26" مثير جدًا للإعجاب
فورمولا 1وولف: راسل يستحق أن يكون المرشح الأبرز في 2026
حيث قال: "ماكس فيرستابن هو بالتأكيد السائق الأنسب للتأقلم مع القوانين الجديدة. إنه يشعر وكأنه في بيته في هذا المناخ. يقضي الكثير من الوقت على جهاز المحاكاة ويعمل بشكل ممتاز مع جميع الأزرار على عجلة القيادة".
هذا وأكد باتريسي أن فيرستابن ليس الوحيد في ذلك، وأن جزءًا كبيرًا من الجيل الجديد من السائقين معتاد على مثل هذه الأنظمة، لكنه أشار إلى أن التحدي الحقيقي يكمن في قدرة الفرق على إيصال كيفية وتوقيت استخدام هذه الأنظمة للسائقين بشكل صحيح.
فقال: "سيكون هناك الكثير يحدث في لفة واحدة. استخدام كامل للطاقة، ثم انقطاع الدعم الكهربائي، ثم تشغيل محرك الاحتراق فقط. من الواضح أنه إذا كانت الفورمولا 1 معقدة بالفعل للمشاهد، فهي الآن أصبحت أكثر تعقيدًا".
وتابع: "بصراحة، لا يعجبني ذلك كثيرًا، لأنه بالنسبة للمشاهد العادي يصبح أحيانًا من المستحيل فهم ما يحدث على الحلبة بدقة".
وتسلط هذه التصريحات الضوء مجددًا على أن إدارة الأنظمة في موسم 2026 ستكون حاسمة في صراع البطولة بقدر مهارة السائق نفسها.
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
إطلاق كاديلاك، بالصور
فورمولا 1
23
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بالصور: إطلاق كاديلاك ألوان أول سيارة لها في الفورمولا 1
المقال التالي هيل: فهم هذا العصر الجديد في الفورمولا 1 سيستغرق وقتًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
26 دقيقة
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
26 دقيقة
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك