فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى

الفورمولا واحد تتجه لسنّ قانون يضمن تبريد السائقين في الظروف القاسية

سيتم إلزام فرق الفورمولا واحد باستعمال معدات إضافية لتبريد السائقين ضمن الظروف الجوية القاسية في المستقبل، كجزء من مبادرة جديدة للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" المتعلقة بالسلامة.

تم التحرير: 30-11-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لوغان سارجانت، ويليامز

رداً على التحقيق الذي أطلقته "فيا" بعد التحديات البدنية الهائلة التي واجهها السائقون في جولة قطر خلال موسم الفورمولا واحد المنصرم، بات هناك حلّ جديد جاهز للتطبيق.

وخلال اجتماع الأسبوع الماضي للجنة الفورمولا واحد، تم التخطيط لتطبيق حلّ يضمن توجيه الهواء البارد من أسفل السيارة إلى القمرة عبر فتحة مخصصة.

لكن "فيا" كشفت عن خطوات إضافية لضمان عدم تكرار معاناة السائقين في قطر، حيث كان بعضهم بحاجة لعناية طبية بسبب الحرارة والرطوبة الشديدتين.

اقرأ أيضاً:

وشرح نيكولاس تومبازيس مدير شؤون قسم السباقات الأحادية المقعد لدى "فيا"، أنه وفي الظروف التي يتم اعتبارها قاسية، بناء على عدة عوامل من بينها الحرارة، الرطوبة وحالة المسار، فإن "فيا" بوسعها تفعيل قانون طوارئ لمساعدة السائقين.

بالتالي ومباشرة، يتم رفع الوزن الأدنى المسموح للسيارات، مع إضافة معدات تبريد إضافية للسائق ضمن السيارة.

يشار إلى أن فكرة الفتحة المخصصة التي وافقت عليها لجنة الفورمولا واحد لموسم 2024، كانت مخصصة للموسم المنصرم، لكن اعترض عليها أحد الفرق خوفاً من تأثيرها على الأداء الانسيابي.

لكن تومبازيس أكد أنها ستكون صغيرة الحجم ولن تؤثر على أداء السيارة.

ماكس فيرستابن، ريد بُل

تصوير: ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مرسيدس غيّرت "جميع مكونات" سيارة موسم 2024 المقبل

المقال التالي هاميلتون: وولف ومرسيدس تحت ضغط "هائل" لتقديم الأداء المطلوب في 2024

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 5 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 6 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 6 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك