فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في البحرين
الفورمولا 1 ومصنّعو وحدات الطاقة يصوّتون على اختبارات إضافية للمحركات وسط الجدل الأخير
يستعد مصنّعو وحدات الطاقة الخمسة في الفورمولا 1 للتصويت على تعديل مقترح في طريقة قياس نسبة انضغاط المحرك، وقد يدخل حيّز التنفيذ خلال العطلة الصيفية.
أحمد مجدي
منشور: 18-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
تنص لوائح وحدات الطاقة لموسم 2026 على نسبة انضغاط تبلغ 16:1، بعد أن كانت 18:1 في العام الماضي. وكانت هذه النسبة تُقاس دائمًا عند درجات الحرارة المحيطة عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل، ما يعني أنها لا تأخذ في الحسبان تمدد المواد تحت الحرارة أثناء عمل السيارة على الحلبة.
وأعربت مجموعة من المصنّعين المنافسين، يُعتقد أن آودي تقودها، عن قلقها من أن مرسيدس قد وجدت طريقة لرفع نسبة الانضغاط إلى مستوى أقرب من 18:1 أثناء تشغيل المحرك فعليًا، مع البقاء ضمن حدود الاختبار الثابت، وهو ما يخشى البعض أنه قد يمنح أفضلية كبيرة من حيث القدرة الحصانية.
وطالبت الفرق المنافسة للمرسيدس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بتعديل طريقة القياس قبل بداية الموسم، وهو ما كان سيؤثر بشكل كبير على مرسيدس وفرقها الزبونة مكلارين وويليامز وألبين.
فيما تمثّل أحد الحلول الوسط المقترحة في إدخال اختبارات إضافية على المحركات الساخنة خلال العطلة الصيفية أو قبل موسم 2027، ويجري الآن التصويت على الخيار الأول.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون: إجراء الانطلاقة في الفورمولا 1 "غير خطير" مع سيارات 2026
فورمولا 1لماذا ستكون التحديثات في بداية موسم 2026 متواترة وفقًا لفاسور
فورمولا 1فيرستابن يضاعف انتقاداته للوائح الفورمولا 1 لعام 2026
فورمولا 1سميدلي يحذر من أن ضغط فيراري قد "يحطم" كبار المهندسين في ظلّ تأقلم هاميلتون
فورمولا 1تجارب البحرين الثانية: لوكلير يتفوق على نوريس في صباح اليوم الأوّل
وستتم العملية عبر تصويت داخل لجنة استشارات وحدات الطاقة، حيث مُنح المصنّعون الخمسة مهلة 10 أيام للتصويت إلكترونيًا بدلًا من عقد اجتماع مباشر.
وإلى جانب مرسيدس، فيراري، آودي، ريد بُل فورد وهوندا، ستصوّت كل من "فيا" وإدارة الفورمولا 1 ويتطلب تمرير القرار أغلبية كبرى تضم أربعة مصنّعين إضافة إلى "فيا" وإدارة الفورمولا 1.
وكانت "فيا" حريصة على إنهاء القضية سريعًا حتى لا تتحول أول أزمة تقنية في موسم 2026 إلى قضية تؤثر على انطلاقة الموسم في أستراليا الشهر المقبل.
وتواصل الفرق التي تستخدم محركات مرسيدس التقليل من أهمية الأفضلية المحتملة، مع إبداء انزعاجها من حجم الجدل حول تفسير قانوني للوائح التقنية.
وجاء في بيان "فيا": "خلال الأسابيع والأشهر الماضية، طوّر الاتحاد الدولي للسيارات ومصنّعو وحدات الطاقة بشكل مشترك منهجية لقياس كيفية تغيّر نسبة الانضغاط من الظروف المحيطة إلى ظروف التشغيل".
وأضاف البيان: "بعد التحقق من هذه الآلية، تم تقديم مقترح يقضي بأنه اعتبارًا من 1 أغسطس 2026 يجب إثبات الالتزام بحد نسبة الانضغاط ليس فقط في الظروف المحيطة، بل أيضًا عند درجة حرارة تشغيل تمثيلية تبلغ 130 درجة مئوية".
وقد تم إرسال المقترح للتصويت، ومن المتوقع إعلان النتيجة خلال الأيام العشرة المقبلة، على أن يخضع أي تعديل للموافقة النهائية من المجلس العالمي لرياضة المحركات التابع لـ"فيا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: إجراء الانطلاقة في الفورمولا 1 "غير خطير" مع سيارات 2026
المقال التالي "فيا" ستُجري تجربة لتعديلات على إجراءات الانطلاقة في اختبار البحرين للفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك