فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في البحرين

الفورمولا 1 ومصنّعو وحدات الطاقة يصوّتون على اختبارات إضافية للمحركات وسط الجدل الأخير

يستعد مصنّعو وحدات الطاقة الخمسة في الفورمولا 1 للتصويت على تعديل مقترح في طريقة قياس نسبة انضغاط المحرك، وقد يدخل حيّز التنفيذ خلال العطلة الصيفية.

أحمد مجدي

منشور: 18-02-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

تنص لوائح وحدات الطاقة لموسم 2026 على نسبة انضغاط تبلغ 16:1، بعد أن كانت 18:1 في العام الماضي. وكانت هذه النسبة تُقاس دائمًا عند درجات الحرارة المحيطة عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل، ما يعني أنها لا تأخذ في الحسبان تمدد المواد تحت الحرارة أثناء عمل السيارة على الحلبة.

وأعربت مجموعة من المصنّعين المنافسين، يُعتقد أن آودي تقودها، عن قلقها من أن مرسيدس قد وجدت طريقة لرفع نسبة الانضغاط إلى مستوى أقرب من 18:1 أثناء تشغيل المحرك فعليًا، مع البقاء ضمن حدود الاختبار الثابت، وهو ما يخشى البعض أنه قد يمنح أفضلية كبيرة من حيث القدرة الحصانية.

وطالبت الفرق المنافسة للمرسيدس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بتعديل طريقة القياس قبل بداية الموسم، وهو ما كان سيؤثر بشكل كبير على مرسيدس وفرقها الزبونة مكلارين وويليامز وألبين.

فيما تمثّل أحد الحلول الوسط المقترحة في إدخال اختبارات إضافية على المحركات الساخنة خلال العطلة الصيفية أو قبل موسم 2027، ويجري الآن التصويت على الخيار الأول.

اقرأ أيضاً:

وستتم العملية عبر تصويت داخل لجنة استشارات وحدات الطاقة، حيث مُنح المصنّعون الخمسة مهلة 10 أيام للتصويت إلكترونيًا بدلًا من عقد اجتماع مباشر.

وإلى جانب مرسيدس، فيراري، آودي، ريد بُل فورد وهوندا، ستصوّت كل من "فيا" وإدارة الفورمولا 1 ويتطلب تمرير القرار أغلبية كبرى تضم أربعة مصنّعين إضافة إلى "فيا" وإدارة الفورمولا 1.

وكانت "فيا" حريصة على إنهاء القضية سريعًا حتى لا تتحول أول أزمة تقنية في موسم 2026 إلى قضية تؤثر على انطلاقة الموسم في أستراليا الشهر المقبل.

وتواصل الفرق التي تستخدم محركات مرسيدس التقليل من أهمية الأفضلية المحتملة، مع إبداء انزعاجها من حجم الجدل حول تفسير قانوني للوائح التقنية.

وجاء في بيان "فيا": "خلال الأسابيع والأشهر الماضية، طوّر الاتحاد الدولي للسيارات ومصنّعو وحدات الطاقة بشكل مشترك منهجية لقياس كيفية تغيّر نسبة الانضغاط من الظروف المحيطة إلى ظروف التشغيل".

وأضاف البيان: "بعد التحقق من هذه الآلية، تم تقديم مقترح يقضي بأنه اعتبارًا من 1 أغسطس 2026 يجب إثبات الالتزام بحد نسبة الانضغاط ليس فقط في الظروف المحيطة، بل أيضًا عند درجة حرارة تشغيل تمثيلية تبلغ 130 درجة مئوية".

وقد تم إرسال المقترح للتصويت، ومن المتوقع إعلان النتيجة خلال الأيام العشرة المقبلة، على أن يخضع أي تعديل للموافقة النهائية من المجلس العالمي لرياضة المحركات التابع لـ"فيا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: إجراء الانطلاقة في الفورمولا 1 "غير خطير" مع سيارات 2026

المقال التالي "فيا" ستُجري تجربة لتعديلات على إجراءات الانطلاقة في اختبار البحرين للفورمولا 1

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك

ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"

أحدث الأخبار

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"

كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات