فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
الحلول لنقاط ضعف مكلارين قد تستغرق وقتاً أطول من المتوقع
تكلم أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين في الفورمولا واحد حول توقعاته إزاء المدة اللازمة لحل نقاط الضعف عبر عملية التطوير.
خلدون يونس
منشور: 03-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مكلارين أحد أكثر الفرق التي حققت تطوراً منذ بداية الموسم المنصرم حتى الآن، بينما ما زالت هناك إمكانيات إضافية للتطوير لبقية موسم 2024 الحالي في الفورمولا واحد.
وكانت بداية مكلارين في 2024 جيدة، حيث نجح الفريق بالبناء على المكاسب التي حققها بنهاية الموسم الماضي.
لكن رغم ذلك، لم تتمكن مكلارين إلا من منافسة مرسيدس في البداية وذلك وسط التحسّن الكبير في وتيرة السباق التي حققتها فيراري.
وفي أستراليا، منح انسحاب ماكس فيرستابن المفاجئ في اللفة الرابعة بسبب مشاكل المكابح، فرصة أمام نوريس للوصول إلى منصة التتويج بالمركز الثالث خلف ثنائي فيراري وأمام زميله أوسكار بياستري.
ويبدو أن السيارة الحالية ما زالت تحمل نقطة ضعف أساسية من سابقتها، بينما يسعى الفريق لتطبيق أول حزمة تحديثات بحلول جولة ميامي أو إيمولا.
لكن ستيلا حذّر من أن حلّ كامل نقاط الضعف بما في ذلك الأداء في المنعطفات الطويلة وضعف الكفاءة أثناء تطبيق "دي آر أس" - الأمر الذي يؤثر على السرعة القصوى - سيستغرق 12 شهراً إضافية من التطوير.
حيث قال: "نحن مسرورون جداً من معدل التطوير خلال الأشهر 12 المنصرمة، لكن أتوقع أننا بحاجة لـ 12 شهراً أخرى لتقديم سيارة قوية أثناء تطبيق ’دي آر اس’ وجيدة ضمن المنعطفات الطويلة".
وأردف: "بحلول الجولة السادسة أو السابعة سنجلب تحديثات كبيرة، ونأمل أن نواصل جلبها لبقية الموسم".
وأضاف: "سيستغرق منا الأمر موسماً بأكمله لإضافة الأداء الذي يحلّ نقاط الضعف".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ستيلا: لوكلير تفوق على نوريس في أستراليا بفضل الوتيرة وليس خطأ مكلارين
فورمولا 1صندوق الثروة السيادي لمملكة البحرين يستحوذ على مجموعة مكلارين
فورمولا 1براون يوقع عقداً جديداً للبقاء كرئيس تنفيذي لدى مكلارين حتى 2030
فورمولا 1أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة
فورمولا 1ألونسو يتكلم حول الفارق بين فريقه أستون مارتن وبين مكلارين ومرسيدس
ولا يرى ستيلا أن السبب في ذلك يعود إلى أي تأخير أو مشاكل في المصنع، بل لأن عملية التطوير تستغرق وقتاً إضافة لضرورة اختيار التحديثات الملائمة بدقة وذلك بسبب قانون سقف النفقات.
حيث قال: "حلّ نقاط الضعف هو تطوير السيارة. وليس لأن هناك مشكلة ما في السيارة".
وأكمل: "ليس هناك أي شيء خاطئ، لكن السيارة لم تتطوّر بما يكفي في تلك النواحي: الضعف في المنعطفات الطويلة والسرعة غير الكافية أثناء تطبيق ’دي آر أس’".
وتابع: "لكن الحلّ يأتي عبر التطوير. لناحية كيفية التعامل مع السيارة، فإنها جيدة للغاية، كما كنا نتوقع".
واختتم: "إنها تقوم بالعمل المطلوب كما كنا نتوقع خلال التطوير في نفق الهواء. تقوم بما هو متوقع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي ناشئ مرسيدس يستعد لأولى اختباراته في الفورمولا واحد
المقال التالي إعادة هيكلة القسم التقني لدى مكلارين بخروج سانشيز بعد 3 أشهر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
لاندو نوريس
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة
مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
مكلارين تقدم جناحًا أماميًا محدثًا لسيارتها في البرازيل
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك