تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

ألونسو في صدارة التجارب الحرة الثانية من جولة كندا

سجل فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة كندا الكبرى في الفورمولا واحد.

تم التحرير: 08-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

تقدم ألونسو على جورج راسل سائق مرسيدس، بينما حلّ زميله في أستون مارتن، لانس سترول، بالمركز الثالث.

شارل لوكلير أكمل الحصة رابعاً على متن فيراري، متقدماً على دانيال ريكاردو سائق آربي.

مجريات الحصة

القسم الأول ومشكلة سيارة فيرستابن

أرادت الفرق استثمار الحصة الثانية بأفضل شكل ممكن، واستعمل أغلب السائقين في البداية إطارات سوفت ما عدا فريقي فيراري ومكلارين اللذين ركزا على ميديوم.

وفي القسم الأول، بدت فيراري سريعة (رغم أنها على ميديوم) وكذلك مرسيدس.

حيث تصدر شارل لوكلير الترتيب المؤقت أمام سائقي أستون مارتن: فرناندو ألونسو ولانس سترول، أمام لويس هاميلتون على متن مرسيدس.

وشوهد الدخان الأسود يخرج من سيارة ريد بُل التي يقودها ماكس فيرستابن والذي كان حينها بالمركز 16.

حيث سُمع الهولندي وهو يشير إلى هذه المشكلة لفريقه أثناء إعادة السيارة للمرآب والخروج منها، وشوهد الميكانيكيون وهم يعملون على السيارة بشكل مكثّف.

حيث صرّح الفريق لاحقاً أن المشكلة في نظام استعادة الطاقة للسيارة "إيرز".

القسم الثاني واستعمال إطارات انترميديت

بعد انتصاف الحصة، تقدمت سيارتا أستون مارتن وسيارة مرسيدس (سوفت) على زمن لوكلير المبدئي.

حيث بات ألونسو بالمركز الأول المؤقت أمام راسل وسترول.

وبقيت المراكز على حالها تقريباً مع مواصلة السيارات إكمال تجاربها المقررة، حيث خرجت بعض السيارات على إطارات انترميديت مثل مرسيدس وفيراري مع الاقتراب من ثلث الساعة الأخير.

وبقي ألونسو أولاً أمام راسل الذي فصل بين سيارتي أستون مارتن، ما ترك سترول ثالثاً، مع انتظار لوكلير لقرار الحكام حيال استعماله المبكّر لإطارات انترميديت - قبل التصريح باستعمالها.

استفاد دانيال ريكاردو وكيفن ماغنوسن من هذه الظروف لينهيا الحصة بالمركزين الخامس والسادس أمام لويس هاميلتون ويوكي تسونودا. 

بينما أكمل أليكسندر ألبون وبيريز ترتيب المراكز العشرة الأولى.

يشار إلى أن فيرستابن اكتفى بالمركز 18 بعد المشكلة التي صادفت سيارته.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثانية

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

   

1

 - 

4

   

Main Information Additional Data

   

1

 - 

2

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14   Aston Martin Mercedes 25

1:15.810

  207.091 2 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63   Mercedes Mercedes 24

+0.463

1:16.273

0.463 205.834 3 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18   Aston Martin Mercedes 27

+0.654

1:16.464

0.191 205.320 4 Monaco ش. لوكلير فيراري 16   Ferrari Ferrari 24

+0.746

1:16.556

0.092 205.073 5 Australia د. ريكاردو آربي 3   RB Red Bull 23

+0.921

1:16.731

0.175 204.605 6 Denmark ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20   Haas Ferrari 15

+0.963

1:16.773

0.042 204.493 7 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44   Mercedes Mercedes 27

+1.098

1:16.908

0.135 204.134 8 Japan ي. تسونودا آربي 22   RB Red Bull 22

+1.141

1:16.951

0.043 204.020 9 Thailand أ. ألبون ويليامز 23   Williams Mercedes 22

+1.167

1:16.977

0.026 203.951 10 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11   Red Bull Red Bull 19

+1.231

1:17.041

0.064 203.782 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ستيلا قلقًا: سيارات 2026 قد تكون بطيئة في المنعطفات وسريعة جدًا على الخطوط المستقيمة

المقال التالي هاميلتون يدلي برأيه في قرار ماركيز المشابه له بالانضمام إلى فريق دوكاتي في الموتو جي بي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فيراري



لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"



فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027



الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 20 س

الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028



جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

23 س

جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون



ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

23 س

ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك