فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
ألونسو: جعل سيارات الفورمولا 1 أخف بـ 30 كلغ في 2026 يبدو أمرًا "مستحيلًا"
أبدى فرناندو ألونسو تشككه حيال هدف الفورمولا 1 لجعل سيارات 2026 أقل وزنًا بـ 30 كلغ في ظل زيادة الاعتماد على الطاقة الكهربائية.
تم التحرير: 07-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشفت "فيا" رسميًا يوم أمس الخميس عن القوانين الجديدة بالكامل لموسم 2026 في الفورمولا 1، والتي تم وضعها بناء على اعتماد وحدات طاقة تستخدم الجانب الكهربائي بشكل أكبر.
ومن أجل الحفاظ على مستوى سرعة الفورمولا 1، فقد تم توجيه الكثير من التركيز نحو تغييرات على الهيكل من شأنها تعويض التأخر من الصيغة المعقدة للمحرك، بما في ذلك إضافة أنظمة انسيابية نشطة على سيارات أصغر وأقل وزنًا بعض الشيء.
إذ سيتراجع عرض قاعدة الإطار في 2026 من 3600 ملم إلى 3400 ملم، بينما سينخفض العرض من 2000 ملم إلى 1900 ملم. كما سيتم تقليل مستويات الارتكازية بنسبة 30 بالمئة والسحب بنسبة 55 بالمئة للمساعدة في تعويض السرعات القصوى الأقل وتقليل الهواء المتسخ الذي يصعّب من ملاحقة السيارات لبعضها البعض وأن تتنافس جنبًا إلى جنب.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1الكشف عن النموذج الجديد لسيارات 2026 في الفورمولا واحد
فورمولا 1هل ستُقدّم سيارات الفورمولا 1 الجديدة التسابق الأفضل بعد المخاوف المبكّرة؟
لكن ووسط المخاوف القائمة حيال الأداء الذي ستقدمه تلك السيارات الجديدة، فإن ألونسو سائق أستون مارتن متشكك حيال هدف البطولة بتقليل وزن السيارات بـ 30 كلغ.
حيث قال: "أعتقد أنه من المستحيل على الأرجح أن تصل إلى سيارات أقل وزنًا بـ 30 كلغ ".
وأضاف: "إذا ما ستكون وحدة الطاقة كهربائية بنسبة 50 بالمئة، فأنت بحاجة إلى بطاريات لدعم ذلك، لهذا سيزيد وزن السيارات 20 أو 30 كلغ بسبب وحدة الطاقة. ومن ثم فأنت تريد تقليل وزنها بـ 30 كلغ، ما يعني أن عليك تقليل الوزن بحوالي 60 كلغ عن الوزن الحالي، وهو ما يعتبر هدفًا مستحيلًا على الأرجح أمام الفرق".
وتابع: "لديهم عامان لبلوغ ذلك الهدف، لكن وكما هو معتاد في الفورمولا 1، فإن ما هو مستحيل في 2024 سيصبح واقعًا في 2026 لأن الفرق تملك أشخاصًا أذكياء للغاية. لكنني أعتقد بأن كل هذا هو نتيجة شيء آخر في هذه السيارات".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1توقعات الطقس لجائزة كندا الكبرى: الإثارة حاضرة
فورمولا 1كيف سيعمل نظام "اكس" النشط الجديد في الفورمولا واحد في عام 2026
فورمولا 1فريق ألبين لن يُباع رغم "مساعي الأطراف المهتمة من كل الاتجاهات"
فورمولا 1"هدنة" بين هورنر وماركو توقف الصراع الداخلي ضمن صفوف ريد بُل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوكون ينفي أن تكون مشاركة دوهان بدلًا منه في التجارب الحرة في كندا "عقابًا" على حادثة موناكو
المقال التالي سترول متحدياً: يقولون أن ألونسو ممتاز وقد تفوقتُ عليه في الجولات الأخيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك