فورمولا 1
ألفا تاوري تقلل من تكهنات مشاركتها بنسخة عن سيارة ريد بُل الحالية في موسم 2024
قللت ألفا تاوري من التكهنات بأنها قد تشارك بنسخة عن سيارة ريد بُل الحالية لموسم 2023، ضمن منافسات موسم 2024 المقبل في الفورمولا واحد، وذلك بعد تعزيز ارتباط الفريق الرديف بفريق ريد بُل الأساسي.
تم التحرير: 04-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كجزء من عملية التغيير التي أجراها عملاق صناعة مشروبات الطاقة فيما يتعلق بفريق ألفا تاوري، باتت العلاقة أكثر قوة مع فريق ريد بُل الرئيسي وذلك بهدف رفع مستوى التنافسية تحت اسم وهوية جديدين.
وسيظهر هذا التحول عبر زيادة الموظفين المختصين في الانسيابية، وكذلك استعمال مزيد من القطع المشتركة مع سيارة ريد بُل لموسم 2024.
وخرجت تكهنات مفادها أن ألفا تاوري ستستعمل في موسم 2024، نسخة شبيهة بسيارة ريد بُل الحالية لموسم 2023.
لكن جودي إيغينتون المدير التقني لدى ألفا تاوري قلل من أهمية تلك التكهنات، مشيراً إلى أن القطع التي سيشترك فيها الفريقان لن تزيد عما كان عليه الحال سابقاً.
فقال: "منذ أن بدأنا التكامل في 2019، كانت القطع المشتركة مختلفة، وللعام المقبل ستكون مختلفة قليلاً كذلك".
وأكمل: "ستكون أكثر بقليل مقارنة بهذا الموسم. لكن مقارنة بالمواسم السابقة، ربما ستكون متماثلة".
وأردف: "في النهاية، حين تقوم بشراء القطع من المزوّد فيجب عليك الانتباه للميزانية. لكننا سنقوم بالاستفادة القصوى مما هو متاح لدينا".
اقرأ أيضاً:
- فريق ألبين يسجل أرباحاً بلغت 26.2 مليون جنيه استرليني لموسم 2022
- أستون مارتن تعترف بضرورة حلّ مشكلة الأداء قبل نهاية موسم 2023
- "فيا" توافق على طلب انضمام أندريتي لموقع الفريق رقم 11 في الفورمولا واحد
- مرسيدس تخشى أنها فقدت أفضلية الإطارات في السباقات لصالح فيراري
- هورنر: على ريد بُل مواصلة "ركوب موجة" نجاحاتها في 2023
- مكلارين تريد تفادي تطبيق أوامر الفريق بين نوريس وبياستري مستقبلاً
ولا يرى إيغينتون أن هناك تغييرات كبيرة فيما يتعلق بسير هذه العملية.
فقال: "الفكرة أن هناك قوانين رياضية تقنية ومالية. وتريد إدارة ريد بُل الاستفادة القصوى من جميع الفرص المتاحة".
وأكمل: "نحن أقل تنافسية، والبعض يتساءل لماذا نحن لسنا سريعين بما يكفي، ما الذي نقوم به؟".
وتابع: "كنا تنافسيين منذ عامين وثلاثة، ولم يكن هناك حينها أية تساؤلات. إن كان الحل بأخذ بعض القطع من ريد بُل، فلا مشكلة في ذلك".
واسترسل: "نحن نعلم في أي اتجاه تطويري نريد السير فيه. نحن متحمسون إزاء ذلك. لكن هدفنا الأساسي هو التركيز على الانسيابية".
واختتم: "بالتالي سيكون الهيكل مختلفاً بشكل ملحوظ. وعلينا ببساطة العمل على إنجاح أهدافنا الموضوعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن تعترف بضرورة حلّ مشكلة الأداء قبل نهاية موسم 2023
المقال التالي مكلارين تتوقع "عودة مرسيدس بقوة" في موسم 2024 المقبل للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 13 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك