فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
أستون مارتن: تقارب الفرق سيؤدي إلى موسم "مذهل" في 2024
قال توم ماكولو مدير الأداء لدى فريق أستون مارتن بأن موسم 2024 المقبل للفورمولا واحد قد يكون "مذهلاً للرياضة" في حال تقارب الفرق في تأدياتها.
تم التحرير: 19-12-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

رغم هيمنة ماكس فيرستابن وفريقه ريد بُل على مقاليد المنافسات في موسم 2023، لكن ماكولو يرى بأن ثالث موسم في حقبة المؤثرات الأرضية الحالية قد يشهد تقارب تأديات الفرق.
وأشار إلى التصفيات والسباق في جولة أبوظبي الختامية، حين تنافست عدة فرق على المراكز العشرة الأولى، كدليل على إمكانية تقارب المستويات.
فقال: "لو نظرنا إلى وجود ثمانية فرق ضمن المراكز العشرة الأولى ومدى تقارب التصفيات، فذلك مذهل، أليس كذلك؟".
وأكمل: "ذلك يظهر مقدار أهمية ثبات القوانين الذي يؤدي دوماً إلى تقارب المستويات".
وأردف: "تقدمت بعض الفرق بشكل جيد للغاية، لكنني أعتقد أنهم سيبدؤون الموسم الجديد بشكل سيء. أعتقد أن العام المقبل سيكون رائعاً للرياضة".
وأضاف: "الجميع يحاول كسب المزيد من الارتكازية للحصول على أفضلية في المسار".
وأشار ماكولو إلى أن أستون مارتن لن تتمكن من تكرار الأداء الذي حققته في الفترة الشتوية الماضية حين انتقلت من المركز السابع ضمن البطولة للمنافسة على مراكز منصة التتويج في بداية موسم 2023.
فقال: "أعتقد أنك وحين لا تقدم أداء ممتازاً في الموسم السابق، فإن التقدم يبدو كخطوة كبيرة. بالتالي إن كررنا نفس الخطوة العام المقبل سنصبح أمام ريد بُل، وذلك لن يحصل!".
وأكمل: "كنا نطور السيارة العام الماضي، وخلال القسم الأخير كنا قريبين للغاية من رابع أسرع الفرق".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فاسور: مشكلة "فيا"/وولف بمثابة "إحراج" للفورمولا واحد
فورمولا 1فيراري تحدد موعد الكشف عن سيارتها لموسم 2024
فورمولا 1ألونسو ينتقد ناحية محددة في الفورمولا واحد قد تتسبب باعتزاله
فورمولا 1ساينز: تحسّن مكلارين الكبير يُظهر ما بوسع فيراري تحقيقه خلال الفترة الشتوية
سلاسل متعددةمراجعة فيلم فيراري: رجلٌ على حساب الآلة
فورمولا 1ألونسو يتكلم حول نقاط الضعف التي يتوجب حلها في سيارة أستون مارتن 2024
وكشف ماكولو أن هدف أستون مارتن هو تقديم سيارة قادرة على المنافسة في حلبات مختلفة دون تغيير كبير في خصائصها.
فقال: "نحن نحاول تقديم سيارة بوسعها المنافسة على جميع الحلبات دون تغييرات كبيرة".
وأكمل: "حالياً، نقوم بتعديل المكونات نوعاً ما. لهذا كنا نبدل بعض القطع بين جولة وأخرى".
واختتم: "الهدف للموسم المقبل هو عدم الاضطرار لإجراء تلك التبديلات، وأن يكون المستوى المبدئي للسيارة أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاسور: مشكلة "فيا"/وولف بمثابة "إحراج" للفورمولا واحد
المقال التالي هورنر: ريد بُل تفاجأت من بقاء مرسيدس مع تصميمها "الفاشل"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
أستون مارتن رايسينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
أحدث الأخبار

هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك