فورمولا 1
آودي تهدف لبدء تجارب محركها في الفورمولا واحد مع نهاية 2023
أوضحت آودي أن برنامجها للفورمولا واحد سيكون جاهزاً لاختبار وحدة طاقة هجينة كاملة مع إكمال برنامج ضمّ 300 موظفاً بحلول نهاية 2023.
خلدون يونس
تم التحرير: 19-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الاستثمار الكبير من قبل المصنّع الألماني في ساوبر سيسمح لـ آودي بدخول الفورمولا واحد بدءاً من حقبة المحركات الهجينة عام 2026.
أما بورشه شقيقتها ضمن مجموعة فولكسفاغن، فقد أعلنت أنها ستركز حالياً على منافسات السيارات الرياضية، بعد فشل محادثاتها مع ريد بُل ومكلارين.
ومع إلغاء جولة الصين 2023 بسبب تداعيات جائحة كورونا، استغلت آودي معرض شنغهاي للسيارات من أجل تقديم برنامج في الفورمولا واحد بشكل رسمي.
حيث أكدت أنه تم اختبار المحرك "منذ نهاية 2022" للعمل على إعدادات الاختبارات ومعدات القياس.
ومن المعروف كذلك أن فرع ريد بُل لتصنيع المحركات اختبر بدوره محركاً معدلاً بمواصفات 2026 في خريف العام الماضي كذلك.
علاوة على ذلك، أشارت آودي إلى أنه من المقرر العمل على اختبار "وحدة طاقة هجينة كاملة مكونة من محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي ومدخرة طاقة ووحدة تحكم إلكترونية" قبل نهاية 2023.
اقرأ أيضاً:
- بوتاس يقدم وجهة نظره حيال عودة آودي وشراكتها مع ساوبر
- آودي تشتري حصة في ساوبر قبل دخول الفورمولا واحد في 2026
- ماكنيش: تغييرات قوانين 2026 تمنح آودي "مسلكًا جيّدًا" لدخول الفورمولا واحد
- مكلارين تكشف خطة سيدل بالانضمام إلى آودي في 2026
- بوتاس يرغب بالبقاء حتى انضمام آودي إلى ساوبر في الفورمولا واحد
حيث قال أوليفر هوفمان مدير القسم التقني لدى آودي: "مشروع آودي في الفورمولا واحد انطلق بالفعل منذ عدة أشهر".
وأكمل: "تم وضع أساسات مرحلة العمل على وحدة الطاقة لموسم 2026".
وتابع: "الكفاءة عامل أساسي للنجاح في الفورمولا واحد وضمن قطاع النقل للمستقبل كذلك".
وتبدو آودي واثقة من أن مشاركتها في البطولة ستعزز من قوة علامتها التجارية.
حيث قال ماركوس ديوزمان رئيس مجلس إدارة آودي: "نحن مقتنعون بأن الالتزام في الفورمولا واحد سيقوّي من تركيز آودي الرياضي".
واختتم: "منافسات سباقات السيارات تزداد شعبية في العالم، خاصة بين الجمهور الشاب وضمن أهم سوق مبيعات لنا: الصين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كراك: ألونسو "يقود أستون مارتن باحترافية" وبأخلاق العمل الرفيعة
المقال التالي "فيا" ترفض طلب استئناف فيراري لعقوبة ساينز في سباق أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أحدث الأخبار
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
58 دقيقة
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
2 س
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
راليات أخرى
Misc راليات أخرى 3 س
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك