فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في البحرين
ويل باكستون: فيراري قد تتأهل في الصف الأخير وتنتزع الصدارة عند المنعطف الأول
قال المقدم السابق لقناة الفورمولا 1، ويل باكستون، أن الجناح الخلفي المبتكر لفيراري، الذي ينقلب بزاوية 180 درجة، جعل السيارة تبدو "سريعة بشكل مدمر" خلال تجارب ما قبل الموسم في البحرين، مؤكداً أن سيارة فيراري "قد تتأهل في الصف الأخير وتخرج من المنعطف الأول وهي في الصدارة".
منشور: 26-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: سام باجنال
أشاد المقدم السابق لدى F1 TV، ويل باكستون، بابتكار فيراري لجناح خلفي ينقلب بزاوية 180 درجة، مضيفاً أن فريق مارانيللو "قد يتأهل في الصف الأخير وينهي السباق منتزعًا الصدارة عند المنعطف الأول".
وخلال تجارب ما قبل الموسم في البحرين، ظهرت فيراري بجناح خلفي لفت أنظار الجميع في الفورمولا 1، لأنه لا يفتح ويغلق فقط، بل ينقلب بالكامل بزاوية 180 درجة.
وكما شرح باكستون، فإن هذا يسمح للفريق بتقليل مقاومة الهواء، ومع وجود جناح صغير إضافي في الخلف، يتم الحفاظ على ثبات الجزء الخلفي من السيارة.
حيث قال باكستون خلال بودكاست Up To Speed:
"سأبدأ بفيراري لأنها بطلة اختبارات وتجارب ما قبل الموسم في الفورمولا 1، والتي نعلم جميعاً أن ذلك لا يعني شيئاً على الإطلاق. لكن دعونا نبدأ بالسرعة الصافية. لقد تصدروا الاختبارات".
وأكمل: "تغيّرت القوانين هذا العام. الآن، في كل مرة يصل فيها السائقون إلى خط مستقيم، يمكنهم فتح الجناح الخلفي والجناح الأمامي لتقليل مقاومة الهواء وتقليل الارتكازية وزيادة السرعة القصوى. كل الفرق تفتح الجناح الخلفي. لكن جناح فيراري لا يفتح فقط، بل ينقلب 180 درجة ويصبح مقلوباً".
وأردف: "ماذا يعني ذلك؟ أساسيات الانسيابية في الفورمولا 1 هي عكس أجنحة الطائرات. أجنحة الطائرات مصممة لتوليد الرفع ودفع الطائرة إلى السماء. أما أجنحة سيارات الفورمولا 1 فهي مقلوبة ومصممة لدفع السيارة إلى الأسفل وزيادة التماسك".
وتابع: "لذلك، هذا الجناح الذي ينقلب 180 درجة يحوله فعلياً إلى جناح طائرة ويولد قوة رفع، بينما الجناح الصغير الموجود في الأسفل يساعد على إبقاء الإطارات الخلفية ملتصقة بالأرض حتى لا ترتفع عن المسار. إنه حل ذكي للغاية. وهذا يعني أن فيراري سريعة جداً على الخطوط المستقيمة".
وأضاف أن فيراري بدت قوية بشكل خاص خلال محاكاة الانطلاقات على حلبة البحرين الدولية.
فقال: "كما رأينا في تدريبات الانطلاقة، فإن انطلاقة فيراري… كل السيارات الأخرى مصطفة في الصف الأول والثاني والثالث. لويس كان في الصف العاشر تقريباً.. ومع الوصول إلى المنعطف الأول، كان لويس في المركز الأول".
واختتم: "بالطريقة التي تبدو عليها الأمور حالياً، يمكن لفيراري أن تتأهل من الصف الأخير وتتصدر سباق الجائزة الكبرى عند المنعطف الأول. هكذا تبدو قوة هذه السيارة!".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1إكليستون يتراجع عن رأيه: احذروا من فيراري!
فورمولا 1فيراري: حذّرنا "فيا" من إجراءات الانطلاقة
فورمولا 1فيراري لم تحسم بعد إذا كانت ستعتمد الجناح الخلفي الجديد في ملبورن
فورمولا 1"فيا" توافق على جانح فيراري الخلفي "الثوري": "حلّ مناسب"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إكليستون يتراجع عن رأيه: احذروا من فيراري!
المقال التالي إكليستون يوجّه تحذيرًا كبيرًا للفورمولا 1 قبل 2026: "الخطر أن نفقد الجماهير"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 دقيقة
خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك